Wymianę przedniego uszczelniacza olejowego wału korbowego należy przeprowadzić w następującej kolejności. Przygotuj oprawy «11.2.380», «11.2.383», «11.2.385» i «11.3.280». Usuń tłumik drgań. Jeśli tłumik drgań jest zaprojektowany z oddzielną piastą, należy zdemontować piastę tłumika drgań.
Zamontować narzędzie na wale korbowym «11.2.383» (Ryż. 3,80).
Zainstaluj osprzęt «11.2.385» (Ryż. 3.81) na wale korbowym, który centruje mocowanie «11.2.380».
Wkręć stożek «11.2.380» (Ryż. 3,82), aż będzie mocno połączony z przednią uszczelką olejową w pokrywie rozrządu.
Wkręcanie śruby w uchwyt «11.2.380», zdejmij przednią uszczelkę olejową z pokrywy obudowy rozrządu.
Przed zamontowaniem nowego uszczelnienia olejowego nasmaruj jego wargi uszczelniające olejem silnikowym. Korzystanie z osprzętu «11.3.280» (rys.3.83), i obracając jego środkową śrubę, zamontuj przednią uszczelkę olejową wału korbowego równo z pokrywą rozrządu.