Notatka. Łożyska głowicy korbowodu różnią się od łożysk pokrywy korbowodu. Zwróć uwagę na rozmiar naprawy wału korbowego.
Sprawdzenie luzu promieniowego (0,020—0,055 mm) oraz wymianę panewek łożysk korbowodu wału korbowego należy przeprowadzić w taki sam sposób, jak wymianę panewek łożysk głównych, z zastrzeżeniem poniższych zasad.
Przygotuj oprawy «00.2.590», «00.9.120» i «11.2.110» i wyjąć tłoki. Do pokrywy (12, patrz ryc. 3.11) korbowód zainstaluj nowe standardowe łożysko (11) z czerwonym oznaczeniem, w dolnym końcu korbowodu (8) zainstalować wkładkę (10) z niebieskim oznaczeniem (niezależnie od kolorowego oznaczenia korbowodu).
1 - łożysko; 2, 11 - tuleja centrująca (∅14,5); 3 - kołek; 4 - śruba (M12x1,5x50); 5 - koło zamachowe; 6 - śruba (M12x1,5x28); 7 - napędzany dysk; 8 - podkładka dystansowa; 9 - koło koronowe; 10 - śruba (M10x17,5)
Zamontować tłoki w bloku cylindrów i sprawdzić luz promieniowy (strzałka w lewo, ryc. 3,93) poprzez spłaszczenie drutu kalibracyjnego między tulejami a szyjką korbowodu, co powinno mieścić się w granicach 0,020-0,055 mm.
Aby to zrobić, ustaw tłok w pozycji BDC. Zainstaluj osprzęt «00.2.590» (Plastigage PG-1) na bezolejowej powierzchni czopu korbowodu wału korbowego.
Załącznik 00.2.590
Zaślepki głowicy korbowodu są spasowane z korbowodem i nie podlegają demontażowi. Kolejność dokręcania śrub pokrywy łożyska korbowodu jest następująca:
- dokręcić moment obrotowy 5,0 km (0,5 kgfm);
- dokręcić momentem 20,0 Nm (20 kgf·m);
- dokręcić śruby pod kątem 70°.
W tym celu użyj starych śrub pokrywy korbowodu; aby obrócić śruby, użyj narzędzia «00.9.120» Lub «11.2.110».
Załącznik 00.9.120
Uwaga! Podczas dokręcania śrub nie dopuszczać do ruchu korbowodu lub wału korbowego.
Zdejmij pokrywę łożyska korbowodu i zmierz luz promieniowy na całej szerokości spłaszczonego plastikowego drutu pomiarowego (strzałka, patrz ryc. 3,92) według skali pomiarowej.
W razie konieczności skorygowania wartości luzu promieniowego w łożysku należy zastosować nowe panewki lub panewki z innym oznaczeniem kolorystycznym. Dokręcić śruby pokrywy korbowodu w trzech krokach, jak powyżej.