Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • A hajtórúd csapágyházainak cseréje

A hajtórúd csapágyházainak cseréje (BMW X5 E53)

            0

Jegyzet. A hajtórúdfej csapágyai eltérnek a hajtórúdsapka csapágyaitól. Ügyeljen a főtengely javítási méretére.


A radiális hézag (0,020-0,055 mm) ellenőrzését és a főtengely hajtórúd csapágybetéteinek cseréjét ugyanúgy kell elvégezni, mint a fő csapágybetétek cseréjét, figyelembe véve a következőket.

Készítse elő a felszerelést "00.2.590", "00.9.120" és "11.2.110" és távolítsa el a dugattyúkat. A fedélben (12, lásd a 3.11. ábrát) szereljen be egy új szabványos betétet (11) piros jelzéssel a hajtórúdba, szereljen be egy kék jelzésű betétet (10) a hajtórúd (8) alsó fejébe (függetlenül a hajtórúd színjelölésétől).

1 - csapágy; 2, 11 - központosító hüvely (∅ 14,5); 3 - csap; 4 - csavar (M12x1,5x50); 5 -…

1 - csapágy; 2, 11 - központosító hüvely (∅ 14,5); 3 - csap; 4 - csavar (M12x1,5x50); 5 - lendkerék; 6 - csavar (M12x1,5x28); 7 - slave lemez; 8 - távtartó alátét; 9 - fogazott korona; 10 - csavar (M10x17,5)


Szerelje be a dugattyúkat a hengerblokkba, és ellenőrizze a radiális hézagot (balra nyíl, 3.93. ábra) a betétek és a hajtórúd csapja közötti kalibráló huzal lelapításával, amelynek 0,020-0,055 mm-en belül kell lennie.

Ehhez állítsa a dugattyút BDC helyzetbe. Telepítse a «00.2.590» eszközt (Plastigage PG-1) a…

Ehhez állítsa a dugattyút BDC helyzetbe. Telepítse a "00.2.590" eszközt (Plastigage PG-1) a főtengely hajtókar csapjának olajtól megtisztított felületére.




Eszköz 00.2.590

Eszköz 00.2.590


A hajtórúdfej sapkák a hajtórúdhoz vannak illesztve, és nem szétszerelhetők. A hajtórúd csapágyfedelének csavarjainak meghúzási sorrendje a következő:
  • húzza meg 5,0 km-re (0,5 kgf·m);
  • húzza meg 20,0 Nm (20 kgf·m) nyomatékkal;
  • húzza meg a csavarokat 70°-os szögben.

Ehhez használja a régi hajtórúd csavarokat a csavarok meghúzásához, használja a "00.9.120" vagy a "11.2.110" eszközt.

Készülék 00.9.120

Készülék 00.9.120


Figyelem! A csavarok meghúzásakor ne engedje, hogy a hajtórúd vagy a főtengely elmozduljon.


Távolítsa el a hajtórúd csapágyfedelét, és mérje meg a radiális hézagot egy lapított műanyag mérőhuzal szélességével (nyíl, lásd a 3.92. ábrát) a mérési skála szerint.

Távolítsa el a hajtórúd csapágyfedelét, és mérje meg a radiális hézagot egy lapított műanyag…


Ha szükséges, a csapágy radiális hézagának beállításához új csapágyhéjakat vagy más színű jelölésű héjakat kell használni. Húzza meg a hajtórúd sapka csavarjait három lépésben a fent jelzett módon.

(Az eredeti cikk felkerült a forrásra: «www.bmwman.ru»)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Motorjavítás
Következő cikkek

A főtengely fő csapágyházainak cseréje
A főtengely cseréje
Főtengely olajtömítés cseréje
Első főtengely olajtömítés cseréje
Az alsó vezérműszíj burkolat cseréje
Lendkerék csere
A torziós rezgéscsillapító cseréje
Dugattyúk cseréje
Dugattyúgyűrűk cseréje
A vezérműtengely cseréje


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 20 + 19 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.