1 - csavar; 2 - távtartó alátét; 3 - lengéscsillapító; 4 - csillag; 5, 10 - csapágyhéj; 6, 9 - nyomócsapágyház; 7 - fogaskerék; 8 - zárócsavar; 11 - kulcs; 12 - tengelyjel
Szerelje le a motort és a hengerfejet, az olajszivattyút, az olajszint-jelzőt és a lengéscsillapítót, az alsó vezérműszíj-burkolatot.
Távolítsa el a lendkereket és az összes dugattyút, távolítsa el a hátsó főtengely olajtömítés fedelét. Ellenőrizze a főtengely axiális hézagát (3.87. ábra).
Ha a megengedett axiális hézagot (0,080–0,163 mm) túllépi, cserélje ki a főtengely nyomócsapágybetéteit.
Távolítsa el a közbenső betéteket rögzítő csavarokat (28, lásd a 3.3. ábrát) fémlemezből, hogy növelje a merevséget és távolítsa el őket.
1 - hengerblokk; 2 - menetes dugó (M14x1,5); 3 - tömítőgyűrű; 4 - központosító hüvely (∅ 13,5); S - pajzs; 6, 30 - központosító hüvely (∅ 10,5); 7, 8 - fúvóka; 9 - csavar (M6x16); 10 - dugó; 11 - fedél; 12 - központosító hüvely (∅ 14,5); 13 - pecsét; 14 - olajtömítés fedele; 15,16 - csavar (M8x32); 17 - olajtömítés; 18 - központosító hüvely (∅ 10,5); 19 - csavar (M8x22); 20 - olajszint-szabályozó; 21 - csavar (M6x12); 22 - O-gyűrű (17x3); 23 - főtengely-érzékelő; 24 - csavar (M6x16); 25 - csap (M8x35); 26 - csap (M10x40); 27 - csavar (M8x22); 28 - közbenső betét; 29 - menetes dugó (M24x1,5); 30 - központosító hüvely (∅ 13,5); 31 - kopogásérzékelő; 32 - csavar (M8x30); 33 - csavar (M10x92); 34 - menetes dugó (M14x1,5); 35, 36 - fedőcsap
Lazítsa meg egymás után az összes csavart, és csavarja ki a fő csapágyfedeleket rögzítő csavarokat (14 db, 3.88 ábra).
Ellenőrizze a jelöléseket (számozást), és távolítsa el a fő csapágyfedeleket 1-7. Ha szükséges, távolítsa el a motorvezérlő rendszer fogaskerekét (motor tengely fordulatszám érzékelő). Távolítsa el a főtengelyt, és ügyeljen a jelöléseire (12, lásd a 3.10. ábrát).
Cserélje ki a főtengely főtengelyét és a hajtórúd csapágyházait. Cserélje ki a sebességváltó bemenő tengelyének első csapágyát. ha a terv előírja. Fogaskerék felszerelésekor (7, lásd a 3.10. ábrát) Cserélje ki a KSUD rögzítésének csavarjait (8, M5 (10.9)), és húzza meg őket két lépésben:
- először 5,0 N·m (0,5 kgf·m) nyomatékkal;
- másodszor fordítsa el 45°-os szögben.
[Az eredeti verziót megtalálja a portálon «BMWMan»]