1 - vijak; 2 - odstojna pločica; 3 - prigušnica; 4 - zvjezdica; 5, 10 - ležajna školjka; 6, 9 - ljuska potisnog ležaja; 7 - nazubljeni kotač; 8 - zasun brave; 11 - ključ; 12 - oznaka osovine
Uklonite motor i glavu cilindra, pumpu za ulje, pokazivač razine ulja i prigušivač, donji poklopac razvodnog remena.
Uklonite zamašnjak i sve klipove, uklonite poklopac stražnje uljne brtve radilice. Provjerite aksijalni zazor koljenastog vratila (Sl. 3.87).
Ako je dopušteni aksijalni zazor (0,080–0,163 mm) prekoračen, zamijenite košuljice potisnog ležaja radilice.
Uklonite vijke koji pričvršćuju međuumetke (28, vidi sl. 3.3) od lima za povećanje krutosti i ukloniti ih.
1 - blok cilindra; 2 - čep s navojem (M14x1,5); 3 - brtveni prsten; 4 - čahura za centriranje (∅ 13,5); S - štit; 6, 30 - čahura za centriranje (∅ 10,5); 7, 8 - mlaznica; 9 - vijak (M6x16); 10 - utikač; 11 - poklopac; 12 - čahura za centriranje (∅ 14,5); 13 - brtva; 14 - poklopac brtve ulja; 15,16 - vijak (M8x32); 17 - uljna brtva; 18 - čahura za centriranje (∅ 10,5); 19 - vijak (M8x22); 20 - regulator razine ulja; 21 - vijak (M6x12); 22 - O-prsten (17x3); 23 - senzor radilice; 24 - vijak (M6x16); 25 - klin (M8x35); 26 - klin (M10x40); 27 - vijak (M8x22); 28 - srednji umetak; 29 - čep s navojem (M24x1,5); 30 - čahura za centriranje (∅ 13,5); 31 - senzor za kucanje; 32 - vijak (M8x30); 33 - vijak (M10x92); 34 - čep s navojem (M14x1,5); 35, 36 - zatik poklopca
Redom otpustite sve vijke i odvrnite vijke koji pričvršćuju poklopce glavnih ležajeva (14 kom., sl. 3.88).
Provjerite oznake (numeriranje) i uklonite kapice glavnih ležajeva 1-7. Ako je potrebno, uklonite zupčanik sustava upravljanja motorom (senzor brzine osovine motora). Uklonite radilicu i obratite pozornost na njezine oznake (12, vidi sl. 3.10).
Zamijenite glavnu školjku ležaja radilice i klipnjače. Zamijenite prednji ležaj ulaznog vratila mjenjača. ako je to predviđeno projektom. Kod ugradnje zupčanika (7, vidi sl. 3.10) KSUD zamijenite vijke (8, M5 (10.9)) svog pričvršćivanja i zategnite ih u dva koraka:
- prvo, s okretnim momentom od 5,0 Nm (0,5 kgf·m);
- drugo, okrenite ga pod kutom od 45°.