Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Glavna
  • BMW X5
  • E53
  • Benzinski motor M54
  • Popravak motora
  • Zamjena školjki glavnih ležajeva radilice

Zamjena školjki glavnih ležajeva radilice (BMW X5 E53)

            0

Zamjena ljuski glavnih ležajeva koljenastog vratila mora se izvršiti prema sljedećem redoslijedu. Pripremite uređaj "00.2.590", "00.9.120" i "11.2.110".

Uređaj 00.2.590

Uređaj 00.2.590


Uređaj 00.9.120

Uređaj 00.9.120


Uklonite i rastavite motor. Dovršite rad u pododjeljku "Zamjena koljenastog vratila". Obratite pozornost na oznaku popravka koljenastog vratila (12, vidi sl. 3.10).

1 - vijak; 2 - odstojna pločica; 3 - prigušnica; 4 - zvjezdica; 5, 10 - ležajna školjka; 6, 9 -…

1 - vijak; 2 - odstojna pločica; 3 - prigušnica; 4 - zvjezdica; 5, 10 - ležajna školjka; 6, 9 - ljuska potisnog ležaja; 7 - nazubljeni kotač; 8 - zasun brave; 11 - ključ; 12 - oznaka osovine




U donjem dijelu bloka cilindara motora, između ležajeva glavnih ležajeva, brizgaljke su ugrađene na dva vijka (8, vidi sl. 3.3) za hlađenje klipova.

1 - blok cilindra; 2 - čep s navojem (M14x1,5); 3 - brtveni prsten; 4 - čahura za centriranje (∅…

1 - blok cilindra; 2 - čep s navojem (M14x1,5); 3 - brtveni prsten; 4 - čahura za centriranje (∅ 13,5); 5 - štit; 6, 30 - čahura za centriranje (∅ 10,5); 7, 8 - mlaznica; 9 - vijak (M6x16); 10 - utikač; 11 - poklopac; 12 - čahura za centriranje (∅ 14,5); 13 - brtva; 14 - poklopac brtve ulja; 15,16 - vijak (M8x32); 17 - uljna brtva; 18 - čahura za centriranje (∅ 10,5); 19 - vijak (M8x22); 20 - regulator razine ulja; 21 - vijak (M6x12); 22 - O-prsten (17x3); 23 - senzor radilice; 24 - vijak (M6x16); 25 - klin (M8x35); 26 - klin (M10x40); 27 - vijak (M8x22); 28 - srednji umetak; 29 - čep s navojem (M24x1,5); 30 - čahura za centriranje (∅ 13,5); 31 - senzor za kucanje; 32 - vijak (M8x30); 33 - vijak (M10x92); 34 - čep s navojem (M14x1,5); 35, 36 - zatik poklopca


Uklonite stare školjke glavnih ležajeva iz kućišta bloka cilindra. Ugradite košuljice u blok cilindra (5, vidi sl. 3.10)glavni ležajevi sa žutom oznakom i žljebovima za dovod ulja i jednim držačem. Umetnite obloge u poklopce glavnih ležajeva (10, vidi sl. 3.10) bez žlijeba za dovod ulja i dva pričvrsna ispupčenja.



Centrirajući (potisni) ležaj radilice ugrađen je na oslonac br. 6. Umetnuti (6, vidi sl. 3.10)s potisnom prirubnicom (izbočinom) i rupom, ugradite ga u blok cilindra.

Bilješka. Oznaka bojom košuljica u poklopcima glavnih ležajeva mora odgovarati oznaci koljenastog vratila.


Postavite radilicu u kućište bloka cilindra. Ležajne ljuske su označene žutom, zelenom i bijelom bojom (strelica, sl. 3.89).

1 - jednostavan umetak; 2 - umetak za centriranje

1 - jednostavan umetak; 2 - umetak za centriranje


Prilikom postavljanja košuljice, obratite pozornost na veličinu za popravak rukavca glavnog ležaja.

Kapice ležaja 1-5 označene su na ispusnoj strani (strelica, sl. 3.90).

Kapice ležaja 1-5 označene su na ispusnoj strani (strelica, sl. 3.90).


Poklopci ležajeva 6 i 7 nisu označeni. Poklopac ležaja 6 je potisni ležaj.

Provjerite radijalni zazor glavnih ležajeva, postavite čistu, suhu radilicu i učvrstite je. Oznake na koljenastom vratilu i glavnim ležajevima moraju odgovarati. Instalirajte uređaj "00.2.590" (Obilazak Plastigage PG1) - plastična kalibracijska žica (tamna strelica, vidi sl. 3.92).



Provjerite radijalni zazor glavnih ležajeva, postavite čistu, suhu radilicu i učvrstite je. Oznake…


Ugradite glavne poklopce ležaja tako da klinovi vodilice ljuske ležaja budu na istoj strani (strelice, sl. 3.91).

Ugradite glavne poklopce ležaja tako da klinovi vodilice ljuske ležaja budu na istoj strani…


Poravnajte poklopce ležaja s krevetom duž bočne ravnine. Komprimiranim zrakom ispuhujte slijepe rupe; nisu dopušteni vlaga i onečišćenje. Zategnite sve vijke poklopca glavnih ležajeva u dva koraka:
  • prvo, s okretnim momentom od 20 N·m (2,0 kgf·m);
  • drugo, okrenite ga pod kutom od 70°.

Prilikom zatezanja poklopaca tijekom provjere zazora, koristite prethodno uklonjene vijke. Veličina kuta rotacije vijka određuje se pomoću uređaja "00.9.120".

Uređaj 00.9.120

Uređaj 00.9.120




Uklonite poklopce glavnih ležajeva i izmjerite radijalni zazor u glavnim ležajevima izravno na rukavcima vratila (strelica, sl. 3.92), po širini spljoštene kalibrirane žice.

Uklonite poklopce glavnih ležajeva i izmjerite radijalni zazor u glavnim ležajevima izravno na…


U tom slučaju upotrijebite mjernu ljestvicu iz paketa žice za kalibraciju. Radijalni zazor ležajeva radilice treba biti u rasponu od 0,020–0,058 mm.

Ako je potrebno, za podešavanje zazora ležaja, upotrijebite nove košuljice s oznakom druge boje. Alkoholom uklonite žicu za kalibraciju s rukavca radilice.

Podmažite rukavce radilice i školjke glavnih ležajeva motornim uljem. Ugradite glavne kapice ležaja tako da klinovi vodilice ležaja budu na istoj strani (vidi sl. 3.91).

Podmažite rukavce radilice i školjke glavnih ležajeva motornim uljem. Ugradite glavne kapice ležaja…


Poravnajte poklopce ležaja s ležajem duž bočne površine. Komprimiranim zrakom ispuhujte slijepe rupe; nisu dopušteni vlaga i onečišćenje. Postavite odstojnike i zategnite vijke (27, vidi sl.3.3) njihova pričvršćivanja.



Podmažite nove vijke kapice ležaja motornim uljem; nemojte ispirati tvornički premaz na vijcima. Ugradite i ručno zategnite vijke poklopca glavnog ležaja. Zategnite pričvrsne vijke srednjeg čeličnog lima. Ugradite nove (podmazane) pričvrsne vijke poklopca glavnog ležaja i zategnite ih momentom od 20 Nm (2,0 kgf·m). Otpustite pričvrsne elemente poklopca potisnog glavnog ležaja br. 6. Lupnite kraj radilice sprijeda i straga čekićem ili plastičnim čekićem kako biste centrirali potisni ležaj. Zategnite pričvrsne vijke poklopca glavnog ležaja (br. 6) zakretnim momentom od 20 Nm (2,0 kgf·m). Zategnite sve pričvrsne vijke poklopca glavnog ležaja pod kutom od 70° pomoću alata "00.9.120".

Provjerite aksijalni zazor radilice (vidi sl. 3.87), koja bi trebala biti u rasponu od 0,080-0,163 mm.

Provjerite aksijalni zazor radilice (vidi sl. 3.87), koja bi trebala biti u rasponu od 0,080-0,163…


Ako je dopušteni aksijalni zazor prekoračen, provjerite i po potrebi zamijenite ljusku potisnog ležaja, radilicu i blok motora.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E53: Popravak motora
Sljedeći članci

Zamjena koljenastog vratila
Zamjena uljne brtve radilice
Zamjena prednje uljne brtve radilice
Zamjena donjeg poklopca razvodnog remena
Zamjena korita ulja
Zamjena školjki ležaja klipnjače
Zamjena zamašnjaka
Zamjena prigušivača torzijskih vibracija
Zamjena klipova
Zamjena klipnih prstenova


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Zamjena uljne brtve prednjeg radilice i uljne brtve srednjeg vratila BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Krajnji ležaj radilice — Zamjena BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Zamjena uljne brtve stražnjeg radilice BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Zamjena rashladne tekućine BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Stražnja uljna brtva radilice — Zamjena BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Zamjena brtvi radilice BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zamjena usisne bregaste osovine BMW X3 E83 (2003-2010)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 43 + 35 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Benzinski motor M54
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor M62
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor N62
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Dizel motor M57
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Sustav turbo punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Razvodna kutija i kardan
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Popravak i održavanje
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Poluge i prekidači
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.