Zariadenie 00.2.590
Zariadenie 00.9.120
Odstráňte a rozoberte motor. Dokončite prácu v podsekcii "Výmena kľukového hriadeľa". Dávajte pozor na označenie opravy kľukového hriadeľa (12, pozri kresba 3.10).
1 - skrutka; 2 - dištančná podložka; 3 - tlmič; 4 - hviezdička; 5, 10 - ložiskový plášť; 6, 9 - panva axiálneho ložiska; 7 - ozubené koleso; 8 - závora zámku; 11 - kľúč; 12 - značka hriadeľa
V spodnej časti bloku valcov motora medzi hlavnými ložiskovými lôžkami sú vstrekovače namontované na dvoch skrutkách (8, pozri kresba 3.3) na chladenie piestov.
1 - blok valcov; 2 - závitová zátka (M14x1,5); 3 - tesniaci krúžok; 4 - centrovacie puzdro (∅ 13,5); 5 - štít; 6, 30 - centrovacie puzdro (∅ 10,5); 7, 8 - tryska; 9 - skrutka (M6x16); 10 - zástrčka; 11 - veko; 12 - centrovacie puzdro (∅ 14,5); 13 - tesnenie; 14 - kryt olejového tesnenia; 15,16 - skrutka (M8x32); 17 - olejové tesnenie; 18 - centrovacie puzdro (∅ 10,5); 19 - skrutka (M8x22); 20 - regulátor hladiny oleja; 21 - skrutka (M6x12); 22 - O-krúžok (17x3); 23 - snímač kľukového hriadeľa; 24 - skrutka (M6x16); 25 - čap (M8x35); 26 - čap (M10x40); 27 - skrutka (M8x22); 28 - medziľahlá vložka; 29 - závitová zátka (M24x1,5); 30 - centrovacie puzdro (∅ 13,5); 31 - snímač klepania; 32 - skrutka (M8x30); 33 - skrutka (M10x92); 34 - zátka so závitom (M14x1,5); 35, 36 - čap krytu
Odstráňte staré panvy hlavného ložiska z telesa bloku valcov. Nainštalujte vložky do bloku valcov (5, pozri kresba 3.10)hlavné ložiská so žltou značkou a drážkami pre prívod oleja a jedným prídržným výstupkom. Vložte vložky do krytov hlavných ložísk (10, pozri kresba 3.10) bez drážky pre prívod oleja a dvoch prídržných výstupkov.
Strediace (axiálne) ložisko kľukového hriadeľa je namontované na podpere č.6. Vložiť (6, pozri kresba 3.10)s prítlačnou prírubou (výčnelok) a otvorom nainštalujte do bloku valcov.
Poznámka. Farebné označenie vložiek v krytoch hlavných ložísk musí zodpovedať označeniu kľukového hriadeľa.
Umiestnite kľukový hriadeľ do krytu bloku valcov. Ložiskové panvy sú označené žltou, zelenou a bielou farbou (šípka, kresba 3,89).
1 - jednoduchá vložka; 2 - centrovacia vložka
Pri inštalácii vložky venujte pozornosť opravnej veľkosti čapu hlavného ložiska.
Ložiskové uzávery 1-5 sú označené na výstupnej strane (šípka, kresba 3,90).
Ložiskové uzávery 6 a 7 nie sú označené. Ložiskový kryt 6 je axiálne ložisko.
Skontrolujte radiálnu vôľu hlavných ložísk, umiestnite čistý, suchý kľukový hriadeľ a zaistite ho. Označenie na kľukovom hriadeli a panve hlavného ložiska sa musí zhodovať. Nainštalujte zariadenie "00.2.590" (Plastigage Tour PG1) - plastový kalibračný drôt (tmavá šípka, pozri kresba 3,92).
Nainštalujte uzávery hlavného ložiska tak, aby vodiace drážky panvy ložiska boli na rovnakej strane (šípky, kresba 3,91).
Zarovnajte kryty ložísk s lôžkom pozdĺž bočnej roviny. Vyfukovanie slepých otvorov stlačeným vzduchom nie je povolené. Všetky skrutky veka hlavného ložiska utiahnite v dvoch krokoch:
- po prvé, s krútiacim momentom 20 Nm (2,0 kgf·m);
- po druhé, otočte ho do uhla 70°.
Pri uťahovaní krytov počas kontroly vôle použite predtým odstránené skrutky. Veľkosť uhla natočenia skrutky sa určuje pomocou zariadenia "00.9.120".
Zariadenie 00.9.120
Odstráňte uzávery hlavných ložísk a zmerajte radiálnu vôľu v hlavných ložiskách priamo na čapoch hriadeľa (šípka, kresba 3,92), šírkou splošteného kalibrovaného drôtu.
V tomto prípade použite meraciu stupnicu balenia kalibračného drôtu. Radiálna vôľa ložísk kľukového hriadeľa by mala byť v rozsahu 0,020–0,058 mm.
V prípade potreby na nastavenie vôle ložiska použite nové vložky s iným farebným označením. Pomocou alkoholu odstráňte kalibračný drôt z čapu kľukového hriadeľa.
Namažte čapy kľukového hriadeľa a panvy hlavných ložísk motorovým olejom. Nainštalujte uzávery hlavného ložiska tak, aby drážky vodiacich ložísk boli na rovnakej strane (pozri kresba 3,91).
Zarovnajte kryty ložísk s lôžkom pozdĺž bočného povrchu. Vyfukovanie slepých otvorov stlačeným vzduchom nie je povolené. Nainštalujte rozpery a utiahnite skrutky (27, pozri kresba 3.3) ich upevnenia.
Namažte nové skrutky veka hlavného ložiska motorovým olejom, nezmývajte továrenský náter na skrutkách. Nainštalujte a utiahnite skrutky veka hlavného ložiska rukou. Utiahnite medziľahlé upevňovacie skrutky vložky z oceľového plechu Nainštalujte nové (namazané) upevňovacie skrutky veka hlavného ložiska a utiahnite ich momentom 20 N·m (2,0 kgf·m). Uvoľnite upevňovacie prvky uzáveru axiálneho hlavného ložiska č. 6. Poklepaním na čelnú plochu kľukového hriadeľa vpredu a vzadu paličkou alebo plastovým kladivom vycentrujte axiálne ložisko. Utiahnite upevňovacie skrutky veka hlavného ložiska (č. 6) na krútiaci moment 20 N·m (2,0 kgf·m). Pomocou nástroja "00.9.120" utiahnite všetky upevňovacie skrutky veka hlavného ložiska o uhol 70°.
Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa (pozri kresba 3,87), ktorá by mala byť v rozsahu 0,080-0,163 mm.
Ak je prekročená povolená axiálna vôľa, skontrolujte a v prípade potreby vymeňte panvu axiálneho ložiska, kľukový hriadeľ a blok motora.