Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Замена шкољки главног лежаја радилице

Замена шкољки главног лежаја радилице (BMW X5 E53)

            0

Замена шкољки главног лежаја радилице мора се извршити следећим редоследом. Припремите уређај "00.2.590", "00.9.120" и "11.2.110".

Уређај 00.2.590

Уређај 00.2.590


Уређај 00.9.120

Уређај 00.9.120


Уклоните и раставите мотор. Довршите рад у пододељку "Замена радилице". Обратите пажњу на ознаку поправке радилице (12, погледајте слику 3.10).

1 - вијак; 2 - одстојна подлошка; 3 - амортизер; 4 - звезда; 5, 10 - шкољка лежаја; 6, 9 - шкољка…

1 - вијак; 2 - одстојна подлошка; 3 - амортизер; 4 - звезда; 5, 10 - шкољка лежаја; 6, 9 - шкољка потисног лежаја; 7 - зупчани точак; 8 - вијак за закључавање; 11 - кључ; 12 - ознака осовине




У доњем делу блока цилиндра мотора, између лежишта главних лежајева, на два вијка су постављене млазнице (8, види цртање 3.3) за хлађење клипова.

1 - блок цилиндра; 2 - чеп са навојем (М14к1.5); 3 - заптивни прстен; 4 - чаура за центрирање (∅…

1 - блок цилиндра; 2 - чеп са навојем (М14к1.5); 3 - заптивни прстен; 4 - чаура за центрирање (∅ 13,5); 5 - штит; 6, 30 - чаура за центрирање (∅ 10,5); 7, 8 - млазница; 9 - вијак (М6к16); 10 - утикач; 11 - поклопац; 12 - чаура за центрирање (∅ 14,5); 13 - печат; 14 - поклопац заптивача уља; 15,16 - вијак (М8x32); 17 - уљни заптивач; 18 - чаура за центрирање (∅ 10,5); 19 - вијак (М8x22); 20 - регулатор нивоа уља; 21 - вијак (М6к12); 22 - О-прстен (17x3); 23 - сензор радилице; 24 - вијак (М6x16); 25 - укосница (М8x35); 26 - укосница (М10x40); 27 - вијак (М8x22); 28 - средњи уметак; 29 - чеп са навојем (М24x1,5); 30 - чаура за центрирање (∅ 13,5); 31 - сензор детонације; 32 - вијак (М8x30); 33 - вијак (М10x92); 34 - чеп са навојем (М14x1,5); 35, 36 - игла поклопца


Уклоните старе шкољке главног лежаја са кућишта блока цилиндра. Уградите облоге главног лежаја (5, видети слику 3.10) са жутом ознаком и жлебовима за довод уља и једном причврсном избочином у блок цилиндра. Убаците кошуљице (10, видети цртање 3.10) без жлеба за довод уља и са два причврсна избочина у капице главних лежајева.



Центрирајући (потисни) лежај радилице постављен је на носач бр.6. Инсталирајте уметак (6, погледајте слику 3.10) са потисном прирубницом (избочењем) и рупом у блок цилиндра.

Напомена. Означавање у боји облога у поклопцима главних лежајева мора одговарати ознаци радилице.


Поставите радилицу у кућиште блока цилиндра. Шкољке лежаја су означене жутом, зеленом и белом (стрелица, цртање 3.89).

1 - једноставан уметак; 2 - уметак за центрирање

1 - једноставан уметак; 2 - уметак за центрирање


Приликом постављања кошуљице обратите пажњу на величину поправке главног лежаја.

Поклопци лежаја 1-5 су означени на излазној страни (стрелица, цртање 3.90).

Поклопци лежаја 1-5 су означени на излазној страни (стрелица, цртање 3.90).


Поклопци лежаја 6 и 7 нису означени. Поклопац лежаја 6 је потисни лежај.

Проверите радијални зазор главних лежајева да бисте то урадили, поставите чисту, суву радилицу и причврстите је. Ознаке на радилици и шкољкама главног лежаја морају се подударати. Инсталирајте уређај "00.2.590" (Plastigage Тоур PG1) — пластична жица за калибрацију (тамна стрелица, види цртање 3.92).



Проверите радијални зазор главних лежајева да бисте то урадили, поставите чисту, суву радилицу и…


Поставити поклопац аутохтоних лежајеве тако да вођице шлицы бродова лежаји су се налазили на једној страни (стрелице, цртање 3.91).

Поставити поклопац аутохтоних лежајеве тако да вођице шлицы бродова лежаји су се налазили на једној…


Поравнајте поклопце лежаја са лежиштем дуж бочне равни. Издувавати слепе рупе компримованим ваздухом нису дозвољени; Затегните све завртње поклопца главног лежаја у два корака:
  • прво, са обртним моментом од 20 Н·м (2,0 кгф м);
  • друго, окрените га под углом од 70°.

Када затегнете поклопце током провере зазора, користите претходно уклоњене завртње. Величина угла ротације завртња се одређује помоћу уређаја "00.9.120".

Уређај 00.9.120

Уређај 00.9.120




Уклоните капице главних лежајева и измерите радијални зазор у главним лежајевима директно на рукавцима вратила (стрелица, слика 3.92), користећи ширину спљоштене калибрисане жице.

Уклоните капице главних лежајева и измерите радијални зазор у главним лежајевима директно на…


У овом случају користите мерну скалу пакета жице за калибрацију. Радијални зазор лежајева радилице треба да буде у опсегу од 0,020-0,058 мм.

Ако је потребно, да бисте подесили зазор лежаја, користите нове облоге са ознаком друге боје. Користећи алкохол, уклоните жицу за калибрацију из рукавца радилице.

Подмажите рукавце радилице и шкољке главног лежаја моторним уљем. Поставите капице главних лежајева тако да су вођице облога на истој страни (погледајте слику 3.91).

Подмажите рукавце радилице и шкољке главног лежаја моторним уљем. Поставите капице главних лежајева…


Поравнајте поклопце лежаја са креветом дуж бочне површине. Издувавати слепе рупе компримованим ваздухом нису дозвољени; Уградите међууметке и затегните завртње (27, погледајте слику 3.3) да бисте их причврстили.



Подмажите нове вијке поклопца главног лежаја моторним уљем; Ручно уградите и затегните вијке поклопца главног лежаја. Затегните монтажне вијке уметка од челичног лима. Уградите нове (подмазане) монтажне вијке поклопца главног лежаја и затегните их обртним моментом од 20 Нм (2,0 кгф м). Отпустите причвршћиваче поклопца потисног главног лежаја бр. 6. Куцните чекићем или пластичним чекићем по предњој и задњој страни радилице да центрирате потисни лежај. Затегните монтажне завртње капице главног лежаја (бр. 6) на обртни момент од 20 Нм (2,0 кгф·м). Притегните све завртње за монтажу поклопца главног лежаја под углом од 70° помоћу алата "00.9.120".

Проверите вредност аксијалног зазора радилице (погледајте слику 3.87), који треба да буде у границама 0,080–0,163 мм.

Проверите вредност аксијалног зазора радилице (погледајте слику 3.87), који треба да буде у…


Ако је дозвољени аксијални зазор прекорачен, проверите и, ако је потребно, замените шкољку потисног лежаја, радилицу и блок мотора.

Оригинални текст чланка је доступан на ресурсу: BMWMAN.ru

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Поправка мотора
Следећи чланци

Замена радилице
Замена уљне заптивке радилице
Замена предње уљне заптивке радилице
Замена доњег поклопца зупчастог ремена
Замена посуде за уље
Замена шкољки лежаја клипњаче
Замена замајца
Замена пригушивача торзионих вибрација
Замена клипова
Замена клипних прстенова


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Замена предње уљне заптивке радилице и уљне заптивке међувратила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Крајњи лежај радилице — замена BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Уградња радилице и провера зазора за подмазивање главног лежаја BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена расхладне течности BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Задња уљна заптивка радилице — замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена заптивки радилице BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 19 + 35 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.