Отпустите завртње уљног корита за 0,5 окрета. Уклоните завртње (6 ком.) причвршћивање поклопца задње уљне заптивке радилице. Пажљиво одвојите заптивку уљног корита од задњег поклопца уљне заптивке и уклоните поклопац.
Након уклањања поклопца задњег уљног заптивача, проверите да ли је заптивач уљног корита оштећен. Ако је потребно, уклоните корито за уље и замените његову заптивку.
Пажња! Поклопац задњег уљног заптивача се испоручује у комплету са уљном заптивком Почевши од 04.1990. године, испоручена уљна заптивка се користи и чува само на специјалној потпорној чаури. Ако је кутија за пуњење била ускладиштена без потпорне чауре дуже од шест месеци, немојте инсталирати такву кутију за пуњење. Нова кутија за пуњење нема спирални експандер.
Радна ивица кутије за пуњење је веома осетљива и ни у ком случају је не треба савијати и додиривати рукама.
Ако је потребно, уклоните уљну заптивку и притисните нову, користите алат «11.1.260» у комбинацији са прибором «00.5.500».
Прилог 11.1.260
Прилог 00.5.500
Проверите тачан положај чаура за центрирање (1, сл. 3.85) и замените заптивку (2)
За угаоне спојеве (стрелице) раван растанка са уљном посудом равномерно нанети танак слој типа заптивача «Drei Bond-1209»».
Када постављате поклопац уљне заптивке на радилицу, користите потпорну чауру испоручену са уљном заптивком као алат за монтажу. Подмажите површину седишта радилице моторним уљем пре уградње. Поставите поклопац са кутијом за пуњење на радилицу, избегавајући изобличења.
Замените завртње М8 (1, сл. 3.86) и покривају њихове навоје заптивачем.
Замените заптивне подлошке испод монтажних вијака (М6).
Уметните и затегните све завртње који причвршћују поклопац кутије за пуњење са прелиминарним обртним моментом од 8,0-10 Нм (0,8—1,0 кгф м), затим завртње (М6, 4 ком.) обртни момент 11-14 Нм (1,1—1,4 кгф м), и вијци (М8, 2 ком.) обртни момент 24—30 Нм (2,4—3,0) кгф м