Lazítsa meg az olajteknő rögzítőcsavarjait 0,5 fordulattal. Távolítsa el a forgattyústengely hátsó olajtömítés fedelét rögzítő csavarokat (6 db). Óvatosan távolítsa el az olajteknő tömítő tömítést a hátsó olajtömítés fedeléről, és vegye le a fedelet.
A hátsó olajtömítés fedelének eltávolítása után ellenőrizze, hogy nem sérült-e az olajteknő tömítés tömítése. Ha szükséges, távolítsa el az olajteknőt, és cserélje ki a tömítőtömítést.
Figyelem! A hátsó olajtömítést borító szállított, kiegészít-val a olajtömítést kezdve 04.1990. A olajtömítést szállított használt, tárolt, csak egy különleges támogatás ujja. Ha az olaj pecsét tárolása nélkül támogatja a hüvely több, mint hat hónap, akkor ne telepítse egy ilyen olajtömítést. Az új oil seal nem egy spirál csavart bővítő.
A tömítés munkaéle nagyon érzékeny, ezért soha nem szabad meghajlítani vagy kézzel megérinteni.
Ha el kell távolítani a tömítést és újat kell benyomni, használja a "11.1.260" szerszámot a "00.5.500" szerszámmal együtt.
Eszköz 11.1.260
Készülék 00.5.500
Ellenőrizze a központosító perselyek helyes helyzetét (1, 3.85. ábra) és cserélje ki a tömítő tömítést (2)
Vigyen fel egy vékony réteg ilyen típusú tömítőanyagot egyenletesen az olajteknővel ellátott hézag síkjának sarokkötéseire (nyilak) "Drei Bond-1209".
Az olajtömítéssel ellátott fedelet a főtengelyre szerelésekor rögzítőeszközként használja az olajtömítéshez mellékelt tartóhüvelyt. Beszerelés előtt kenje meg motorolajjal a főtengely ülőfelületét. Szerelje fel a fedelet az olajtömítéssel a főtengelyre, elkerülve a torzulásokat.
Cserélje ki az M8 csavarokat (1, 3.86. ábra) és fedjük le szálaikat tömítőanyaggal.
Cserélje ki a tömítő alátéteket a rögzítőcsavarok alatt (M6).
Helyezze be, majd húzza meg a csavarokat biztosítása a olajtömítést fedelet, hogy egy előzetes nyomaték 8.0-10 N·m (0.8-1.0 kgf·m), akkor a csavar (M6-os, 4 db.) a nyomaték a 11-14 N·m (1.1—1.4 kgf·m), majd a csavar (M8, 2 db.) a nyomaték 24-30 N·m (2.4—3.0) kgf·m.