1 - vezérműblokk fedél, alsó; 2 - hajtű (4 dolog.); 3 - hengeres csap (2 db.); 4 - tömszelence; 5, 6 - tömítő tömítések; 7, 8 - csavarok (M6)
Az alsó vezérműburkolat cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a D-VANOS beállító egységet és a termosztátot.
Távolítsa el a generátor hajtószíját és annak feszítőjét. Miközben a vízszivattyú szíjtárcsáját a hajtószíjjal nem forog, távolítsa el a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait.
Távolítsa el a rezgéscsillapítót. Ha a rezgéscsillapítót külön kerékagygal tervezték, akkor a rezgéscsillapító agyát el kell távolítani. Távolítsa el az olajteknőt.
Használjon 5,0 mm-nél kisebb átmérőjű tüskét, nyomja ki a központosító csapokat (3) az időzítő fedelén, hátrafelé haladva. Lazítsa meg a felső csavarokat (nyilak, ábra. 3.78) az időzítő burkolatának rögzítése a hengerfejhez.
Távolítsa el a csavarokat (nyilak, ábra. 3.79) rögzítse az időzítő fedelét a hengerblokkhoz, és vegye le a motor végéről.
Figyelem! Ellenőrizze a hengerfej tömítését, hogy nem sérült-e. Ha szükséges, távolítsa el a hengerfejet és cserélje ki a tömítést.
Keményfa kaparóval tisztítsa meg a vezérműfedél és a hengerfej tömítőfelületeit.
Hajtsa meg a görgőcsapokat (3. ábra. 3.77) az időzítőház fedelébe úgy, hogy körülbelül 2-3 mm-re kiálljanak.
Helyezzen be új tömítéseket (5 és 6) az időzítőház fedelén kis mennyiségű zsírral. Vigyen fel egy gyöngy tömítőanyagot «Drei Bond 1209» a vezérműfedél és a hengerfej tömítéseinek találkozási pontjához.
Szerelje fel az időzítő fedelét, és csavarja be az összes csavart (nyilak, ábra. 3.79) rögzítése a hengerblokkhoz. A csavarokat 5 Nm-re előfeszítve húzzuk meg (0,5 kgf·m).
Egyszerre helyezze be a központosító csapokat (3. lásd az ábrát. 3.77).
Húzza meg az összes csavart (M8, ábra 3.79) a vezérműburkolat rögzítése a hengerblokkhoz sakktábla-mintázatban 10 Nm nyomatékkal (1,0 kgf·m).
Figyelem! Ha az összes csavar meg van húzva, az ellenőrzés érdekében ismét menjen át rajtuk sakktábla mintázatban 10 Nm meghúzási nyomatékkal (1,0 kgf·m).
Csavarja be a csavarokat (nyilak, lásd az ábrát. 3.78) rögzítse a vezérműfedelet a hengerfejhez és húzza meg őket 10 Nm nyomatékkal (1,0 kgf·m).
Cserélje ki az első főtengely olajtömítést és szerelje össze a motort.