1 - hengerfej; 2.7 - központosító hüvely; 3,8 - menetes dugó (M8x1); 4 - borító (∅ 28); 5 - csap (M6x30); 6 - csap (M6x60); 9 - csap (M6x28); 10 - csavar (M8x28); 11 - hevedertartó; 12 - távtartó; 13 - pecsét; 14.30 - fedő; 15 - önzáró csavar.; 16 - csavar (M7); 17 - csap (M7x95); 18, 20 - közép, persely (∅ 9,5); 19 - tartórúd; 21 - T csavar (M6x50); 22 - T csavar (M6x70); 23 - 7-es csavar (M6x100); 24 - menetes dugó tömítőgyűrűvel (M12x1,5x26); 25 - csavar; 26.35 - tömítőgyűrű; 27 - csap (M7x39); 28 - csap (M7/6x29,5); 29 - menetes dugó (M18x1,5); 31 - vezetőpersely; 32 - fejű csavar (M10x110); 33 - távtartó alátét; 34 - borító (∅ 22); 36 - menetes dugó (M10x1,0); 37 - borító (∅ 18); 38 - csap (M7x55); 39 - érzékelő; 40 - nyeregkioldás szelepek; 41 - nyereg vp. szelepek; 42 - csap (M6x25); 43 - tömítő tömítés; 44 - visszacsapó szelep
A sérülés jelei a következők:
- hatalomvesztés;
- hűtőfolyadék szint csökkenés;
- olajszint csökkenés;
- hűtőfolyadék jelenléte az olajban;
- olaj jelenléte a hűtőfolyadékban;
- hűtőfolyadék habzása;
- kompresszió hiánya a szomszédos hengerekben.
A hengerfejtömítés cseréje három lépésből áll: a hengerfej eltávolítása, a tömítés cseréje és a hengerfej felszerelése.
A motor hengerfejének eltávolítását a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a "00.9.120" eszközt.
Távolítsa el mindkét kipufogócsonkot és a légszűrő házát a légáramlás-mérővel együtt.
Távolítsa el a hengerfej fedelét, és csavarja ki az összes gyújtógyertyát. Távolítsa el a szívócsonkot, engedje le a hűtőfolyadékot a motor hengerblokkjának dugójának kicsavarásával. Válassza le a hűtőrendszer csöveit, és távolítsa el a termosztát házát.
csavarja ki az üreges csavart (29, lásd a 3.63. ábrát) és válassza le a D-VANOS szelepvezérlési rendszer működtetőjének nyomás alatti olajvezetékét.
3.63. ábra. Hengerfej burkolat: 1, 19 - dugó; 2 - csavar; 3 - védőburkolat; 4 - átfedés; 5, 28, 31, 33, 39 - tömítőgyűrű; 6, 23 - rögzítőcsap; 7 - gumi-fém zsanér; 8, 9 - kupak csavar; 10 - távtartó alátét; 11 - pecsét; 12, 13, 14 - profiltömítés; 15, 37 - tömítőgyűrű (17x3); 16, 35 - vezérműtengely-érzékelő; 17, 34 - csavar (M6x16); 18 - precíziós csavar; 20 - dugó tömítőgyűrűvel; 21 - karimás horog; 22 - rögzítés; 24 - csavar M6; 25 - "tömeg" jumper; 26 - csavar (M6x10); 27 - csavar M8; 29, 32 - üreges csavar; 30 - olajvezeték; 36 - EMC; 37 - gyűrű (17x3); 38 - dugattyú; 39 - tavasz; 40 - hengerfej; 41 - fém tömítés; 42 - működtető egység; 43 - olajbetöltő kupak; 44 - fejvédő
Távolítsa el a D-VANOS rendszer működtető elemét. Távolítsa el a vezérműtengelyeket a tartószalagokkal együtt (19, lásd a 3.4. ábrát) csapágyak.
Távolítsa el a függőleges csavarokat, amelyek a vezérműszíj fedelét a hengerfejhez rögzítik (nyilak, 3.67. ábra).
Távolítsa el a felső vezető rögzítőcsavarjait (9,10,15, lásd a 3.13. ábrát) láncok.
1 — főtengely; 2,8,14,15 – csillag; 3 – feszítőrúd; 4 — dugattyú; 5 — tavasz; 6 - tömítőgyűrű; 7 – fedőcsavar; 9.16 — lánc; 10,12 rúd csavar; 13 — kulcs; 17 – kipufogó vezérműtengely; 18 — szívó vezérműtengely; 19 — hidraulikus toló; 20 - szelepes kekszek; 21 - felső lemez; 22-tavasz; 23 - alsó lemez; 24 — olajtömítés; 25 — bemeneti szelep; 26 - kipufogószelep
Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait a szélektől a közepéig a 14-1 sorrendben (3.68. ábra) és vegye le a hengerfejet.
A tömítő tömítés cseréje (43, lásd a 3.4. ábrát) a következő sorrendben kell végrehajtani. Távolítsa el a régi tömítőtömítést, nem használható tovább.
Tisztítsa meg a tömítéseket (dokkolás) felületek a vezérműszíj burkolaton, a hengerfejen és a motorblokkon, erre a célra csak keményfa kaparót használva (tölgy, gyertyán, bükk). Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a tömítés maradványai ne törjenek be a levegőbe, az olaj- és hűtőfolyadék-ellátó csatornákba.
A folyadék (olaj) nyomok eltávolításához fújja ki a menetes furatokat a hengerblokkban és a motor hengerfejében sűrített levegővel. A folyadék jelenléte repedésekhez és a meghúzási nyomaték helytelen meghatározásához vezet.
Ellenőrizze a központosító perselyeket (nyilak, 3.69. ábra) a sérülések elkerülése és a helyes telepítés érdekében.
Vigyen fel tömítőanyagot, például Drei Bond 1209-et a vezérműszíj-burkolattal ellátott csatlakozásokra. Cserélje ki a hengerfej-tömítést a központosító perselyekre szerelve.
Figyelem! A kezelt tömítőfelületű hengerfejhez vastagabb (0,3 mm) tömítőtömítést kell beépíteni.
Szerelje be a hengerfejet a következő sorrendben. Enyhén kenje meg motorolajjal az alátétek illeszkedő felületét és az új motor hengerfej rögzítőcsavarjainak meneteit.
Helyezze be az új hengerfejcsavarokat, és kézzel húzza meg őket keresztben, a közepétől kezdve és a motor szélei felé haladva. Nyomókulcs és a "00.9.120" szerszám segítségével.
Készülék 00.9.120
Húzza meg az új hengerfejcsavarokat az 1-14 sorrendben (lásd a 3.68. ábrát) három egymást követő adagban:
- először 40 Nm (4,0 kgf·m) nyomatékkal húzza meg;
- másodszor fordítsa el 90°-os szögben;
- harmadszor fordítsa el még egy 90°-os szöget.
- Szerelje fel a felső láncvezetőt. Helyezze be a csavarokat, és húzza meg a vezérműszíj-burkolat menetes csatlakozásait a hengerfejhez. Szerelje be a vezérműtengelyeket.
- Szerelje be a Doppel-VANOS rendszer működtető egységét, húzza meg az olajvezeték üreges csavarját (M 14x1,5) 32 Nm (3,2 kgf·m) nyomatékkal, miközben cserélje ki a tömítőgyűrűit.
- Szerelje össze a motort, cserélje ki a motorblokk leeresztő nyílásában található csavar (M14x1,5) tömítését, és húzza meg 25 Nm (2,5 kgf·m) nyomatékkal. Töltse fel a hűtőrendszert, légtelenítse és ellenőrizze a szivárgást.
Az eredeti cikk elérhető a weboldalon: www.bmwman.ru