Figyelem! A szívó- és kipufogószelepszárak azonos átmérőjűek, de eltérő átmérőjűek, ne keverje össze őket.
A szelepvezető persely kopottságának ellenőrzését a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a rögzítést «00.4.210» és egy mutatójelzőt az állványon.
Távolítsa el a hengerfejet és távolítsa el a szelepet. Távolítsa el a szénlerakódásokat a vezetőpersely belső felületéről.
Helyezze be az új szelepet úgy, hogy a szelepszár vége egyezzen a szelepvezető végével.
Szerelje be a mérőórát (lásd az ábrát. 3.7) és mérje meg a szelepvezető persely és a szelepszár közötti hézagot a szelepfej maximális eltérésének értékével, amely nem haladhatja meg a 0,5 mm-t.
Ha megnövekedett hézagot észlel, kezelje a vezetőperselyt gombás dörzsárral (1. ábra. 3.70) a szelepszár átmérőjétől függően a szerszámkészletből «00.4.210».
Nyomja meg a vezetőgombát (1) a szelepülékhez, és a szelepvezetőt száraz állapotban dörzsölje be, az égéstér felőli oldalától kezdve. Fordítsa el egyszer a dörzsárt lefelé irányuló előtolás mellett. Dörzsárral történő feldolgozás után a szelepüléket csiszolni kell, és a szelepet túlméretes szárral kell felszerelni (rizs. 3.71).