Pozor! Drieky sacích a výfukových ventilov majú rovnaký priemer, ale taniere ventilov majú rôzne priemery, takže si ich nemôžete pomiešať.
Stupeň opotrebovania vodiaceho puzdra ventilu sa musí kontrolovať v nasledujúcom poradí. Pripravte si zariadenie "00.4.210" a ukazovateľ ukazovateľa na stojane.
Odstráňte hlavu valca a vyberte ventil. Odstráňte karbónové usadeniny z vnútorného povrchu vodiaceho puzdra.
Vložte nový ventil tak, aby bol koniec drieku ventilu zarovnaný s koncom vodiaceho puzdra ventilu.
Nainštalujte ukazovateľ ukazovateľa (pozri kresba 3.7) a zmerajte medzeru medzi vodiacim puzdrom a driekom ventilu podľa maximálnej odchýlky hlavy ventilu, ktorá by nemala presiahnuť 0,5 mm.
Ak sa zistí zvýšená vôľa, opracujte vodiace puzdro výstružníkom s hríbom (1, kresba 3,70) v závislosti od priemeru drieku ventilu zo súpravy náradia "00.4.210".
Pritlačte vodiacu čiapočku (1) k sedlu ventilu a vystružte vodiacu objímku ventilu v suchom stave, začnite zo strany spaľovacej komory. Raz otočte výstružník s posuvom nadol. Po opracovaní výstružníkom je potrebné prebrúsiť sedlo ventilu a namontovať ventil s driekom opravnej veľkosti (kresba 3.71).
