Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Verificarea bucșei de ghidare a supapei

Verificarea bucșei de ghidare a supapei (BMW X5 E53)

            0

La verificarea stării tehnice a chiulasei motorului, trebuie acordată o atenție deosebită gradului de uzură al bucșelor de ghidare a supapelor. Verificarea gradului de uzură a bucșelor de ghidare a supapelor trebuie combinată cu operațiuni de verificare a mecanismului de sincronizare a supapelor.

Atenţie! Tijele supapelor de admisie și evacuare au același diametru, dar plăcile supapelor au diametre diferite, așa că nu le puteți amesteca.


Gradul de uzură al bucșei de ghidare a supapei trebuie verificat în următoarea ordine. Pregătiți dispozitivul "00.4.210" și indicatorul indicator pe suport.

Scoateți chiulasa și scoateți supapa. Îndepărtați depunerile de carbon de pe suprafața interioară a bucșei de ghidare.

Introduceți noua supapă astfel încât capătul tijei supapei să se alinieze cu capătul manșonului de ghidare al supapei.

Instalați un indicator indicator (vezi fig. 3.7) și măsurați distanța dintre bucșa de ghidare și tija supapei în funcție de abaterea maximă a capului supapei, care nu trebuie să depășească 0,5 mm.

Instalați un indicator indicator (vezi fig. 3.7) și măsurați distanța dintre bucșa de ghidare și…


Dacă se detectează un joc crescut, prelucrați bucșa de ghidare cu un alez cu o ciupercă (1, fig. 3,70) în funcție de diametrul tijei supapei din trusa de scule "00.4.210".



Dacă se detectează un joc crescut, prelucrați bucșa de ghidare cu un alez cu o ciupercă (1, fig.…


Apăsați capacul de ghidare (1) pe scaunul supapei și alezați bucșa de ghidare a supapei în stare uscată, începând din partea camerei de ardere. Rotiți alezul o dată cu alimentarea în jos. După prelucrarea cu un alez, este necesar să șlefuiți scaunul supapei și să instalați supapa cu o tijă de dimensiunea reparației (Fig. 3.71).

Apăsați capacul de ghidare (1) pe scaunul supapei și alezați bucșa de ghidare a supapei în stare…


[Publicație originală postată pe site: BMWMAN.RU]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Reparatie motor
Articole urmatoare

Lepând scaunul supapei
Înlocuirea garniturii chiulasei
Înlocuirea garniturii capacului chiulasei
Demontare și instalare motorului
Verificarea compresiei în cilindri
Verificarea planului de etanșare al chiulasei
Înlocuirea baii de ulei
Înlocuirea capacului inferior al curelei de distribuție
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față
Înlocuirea simeringului arborelui cotit


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare, verificarea supapei de pornire BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare, verificarea supapei de reglare a turației de… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Verificarea supapei de aer a sistemului de frânare a motorului BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare, verificarea supapei de reglare a turației de… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Verificarea nivelului uleiului de motor BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Aerisirea sistemului de răcire și verificarea scurgerilor (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 36 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.