Lepând scaunul supapei (BMW X5 E53)

Atenţie! Scaunele supapelor nu pot fi înlocuite deoarece Sunt instalate racite la o temperatura de -150°C.

Este necesară șlefuirea scaunului supapei dacă prezintă semne de uzură, arsuri sau dacă bucșa de ghidare a supapei a fost prelucrată. Este necesar să se respecte valorile unghiurilor și lățimea teșirii de lucru. În acest caz, diametrul exterior al scaunului supapei corespunde diametrului exterior al supapei în sine. Dacă scaunele supapelor sunt prelucrate corect și sunt instalate supape noi, nu este necesară leparea scaunelor din chiulasă.

Supapele trebuie lepuite numai cu pastă cu granulație fină, utilizați o ventuză plasată pe placa supapei. În timpul șlefuirii, este necesar să ridicați periodic supapa în timp ce o rotiți simultan într-un cerc. Acest lucru va ajuta la evitarea apariției canelurilor pe suprafața de lepătură.

Atenţie! După terminarea șlefuirii, îndepărtați orice pastă rămasă din supapă și așezați cu alcool.

Slefuirea scaunului supapei trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți și dezasamblați chiulasa. Tratați suprafața scaunului supapei chiulasei folosind instrumentul "00.3.520" (vezi fig. 3.6) sau "00.3.580" conform instrucțiunilor producătorului motorului.



După prelucrarea suprafeței de susținere a scaunului supapei, diametrele exterior și interior trebuie șlefuite cu o freză de corectare la dimensiunile prescrise, până când se obține lățimea (5, vezi fig. 3.5) teșirea de lucru a scaunului supapei, vezi Specificațiile tehnice.





Calitatea lepuirii este verificată prin aspect și prin turnarea combustibilului (kerosen). Pentru a face acest lucru, supapa este introdusă în chiulasă într-o poziție liberă (se întoarce capul cu camera de ardere în sus). Combustibilul este turnat de sus, în decurs de o oră, nu ar trebui să se scurgă de-a lungul tijei supapei și să apară din ghidaj. În caz contrar, repetați măcinarea.