Pentru a efectua testul, este necesar un dispozitiv - un contor de compresie, cu o scară de măsurare de până la 20 kgf/cm². Principalul indicator al compresiei este valoarea presiunii, care ar trebui să fie de 11-12 bari (kgf/cm²), în timp ce diferența dintre valorile sale pentru cilindri individuali ai unui motor ar trebui să difere cu mai mult de 1,5 bar (kgf/cm²). Dacă se constată că această valoare este depășită, motorul este supus unor reparații sau înlocuiri majore.
La motoarele pe benzină, manometrul de compresie este instalat în locul bujiilor scoase.
Verificarea trebuie efectuată cu o baterie complet încărcată, pe un motor încălzit, în următoarea ordine. Porniți și încălziți motorul la temperatura de funcționare (80°C). Citiți informațiile din memoria de defecțiuni ECU a sistemului DME și remediați defecțiunile. Ștergeți informațiile din memoria defecțiunilor.
Deconectați releul pompei de combustibil, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până se epuizează combustibilul rămas. Acest lucru previne injectarea de combustibil în timpul testului, deteriorarea neutralizatorului și distorsiunea rezultatelor testului.
Atenţie! Sistem de aprindere de înaltă tensiune - pune viața în pericol!
Setați maneta selectorului transmisiei automate în poziția "N" (maneta transmisiei manuale în poziția neutră) și aplicați frâna de parcare. Deconectați firele de alimentare de la toate bobinele de aprindere, scoateți bujiile. Întoarceți motorul de mai multe ori cu demarorul, ceea ce va elimina deșeurile de ardere rămase din cilindrii motorului. Verificați starea inelului de etanșare (săgeată, fig. 3.31.) pe dispozitivul "11.0.226". Înșurubați manual dispozitivul "11.0.226" în priza bujiei și conectați manometrul (dispozitivul "11.0.224").
Apăsați pedala de accelerație și întoarceți motorul cu demarorul (10-12 rotații) până când presiunea asupra instrumentului încetează să crească. Înregistrați valoarea nominală a presiunii de compresie în fiecare cilindru. Faceți măsurători în toți cilindrii și comparați rezultatele obținute. Luați o decizie cu privire la starea tehnică a motorului.