Amortizor de vibrații de torsiune (BMW X5 E53)

Amortizorul de vibrații de torsiune este realizat cu două structuri de montare și are un diametru de la 200 la 270 mm (3. vezi fig. 3.10).

1 - șurub; 2 - şaibă distanţier; 3 - amortizor; 4 - stele; 5, 10 - carcasa rulmentului; 6, 9 - carcasa rulmentului axial; 7 - roata dintata; 8 - șurub de blocare; 11 - cheie; 12 - marca arborelui

Denivelare axială admisă, nu mai mult de 0,40 mm. Ovalitatea admisă pentru toate modelele de motoare nu este mai mare de 0,20 mm.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:

Articole anterioare

БМВ E53: Reparatie motor

Articole urmatoare

Volan — descriere design
Carcase lagăre arbore cotit
Arborele cotit și volantul — descrierea designului
Tachete hidraulice
Supape și arcuri — verificare stare

Grup de piston — descriere design
Mecanismul de sincronizare a supapelor — descrierea designului
Sistemul D-VANOS — descriere design
Verificarea compresiei în cilindri
Demontare și instalare motorului

Link în diferite formate către această pagină

TextHTMLBB Code

Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă

BMW E53 (1999-2006)