Strut amortizor — demontare și instalare (BMW 7 Series E32)

Demontarea

Scoateți etrierul de frână și agățați-l pe o sârmă de pe caroserie.

Notă: Furtunul de frână rămâne conectat, în caz contrar, sistemul hidraulic de frână va trebui să fie evacuat ulterior.

Desprindeți cablurile ABS și ale senzorului de uzură a plăcuțelor de frână de la suporturi și deconectați-le.

Slăbiți piulița și scoateți bara de pe bara antiruliu, ținând știftul cu o cheie cu cap deschis.



Deconectați articulația tijei de direcție de la brațul articulației de direcție.

Verificați dacă sunt vizibile marcajele din fabrică care indică poziția amortizorului. Dacă nu sunt vizibile, trebuie să aplicați un marcaj care este o continuare a canelurii de sprijin.



Sprijiniți bara amortizorului de dedesubt cu un cric pentru a preveni căderea acesteia după îndepărtarea piulițelor superioare de montare.



Slăbiți piulița inferioară a amortizorului și scoateți șurubul.



Eliberați clema articulației de direcție și fixați-o în această poziție. În atelier, se folosește un dispozitiv special pentru aceasta.

Ridicați și scoateți capacul carcasei amortizorului.

Dacă este echipat, separați conectorul sistemului de control electronic al suspensiei de la suportul amortizorului.

Deșurubați cele trei piulițe de fixare de pe carcasa unde este atașată bara amortizorului.



Apăsați articulația de direcție în jos folosind o pârghie (1), de exemplu o prelungire a soclului, până când bara amortizorului este pliată înapoi, astfel încât să iasă din pasajul roții.

Notă: Acest job necesită un asistent. Aveți grijă să nu deteriorați pasajul roții. Este mai bine să acoperiți aripa cu un capac de protecție (2). Dacă este necesar, îndepărtați capacul inferior de protecție împotriva stropilor motorului.

Folosiți o șurubelniță mare sau o bară de levier pentru a împinge amortizorul din articulația de direcție.

Atenție: Nu răsuciți suportul din pumn. Acest lucru poate cauza zgârieturi radiale care deteriorează lonjele amortizorului.

Instalare

Introduceți bara amortizorului în articulația de direcție, astfel încât marcajul de instalare aplicat să coincidă cu canelura din articulația de direcție.

Introduceți cu grijă bara amortizorului în pasajul roții și strângeți piulițele care îl fixează pe carcasă la un cuplu de 20 Nm.

Dacă este echipat, conectați conectorul sistemului electronic de control al suspensiei și înlocuiți capacul.

Montați capacul pe carcasa amortizorului.

Apăsați articulația de direcție în sus cu cricul până când se oprește, acordând atenție semnului de instalare de pe cremalieră.

Introduceți șurubul de clemă și strângeți noua piuliță cu autoblocare la 80 Nm.

Instalați tija de direcție pe articulația de direcție.

Așezați roțile într-o poziție dreaptă.

Montați barele stabilizatoare și strângeți noile piulițe autoblocante la un cuplu de 60 Nm.

Conectați firele ABS și ale senzorului de uzură a plăcuțelor de frână și introduceți-le în cleme.



Montați etrierul de frână.