Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Rulment roata fata — Demontare si instalare

Rulment roata fata — Demontare si instalare (BMW 7 Series E32)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Demontarea ↓ Instalare ↓
Atenție: Dacă la viraj, în special în viraje strânse, apare zgomot pe partea roții care se află în afara virajului, aceasta indică un rulment defect al roții.


Mașini modele timpurii
Mașini modele timpurii
1 — cap;
2 - piuliță extinsă;
3 — bloc rulment;
4 — Roată senzor de puls ABS;
5 - manșetă;
6 — axa.


Demontarea



Scoateți roata din față. Scoateți etrierul de frână.

Agățați etrierul (nu pentru furtun).

Scoateți discul de frână. Scoateți capacul rulmentului folosind o șurubelniță.

Scoateți dispozitivul de fixare prelungit al piuliței.

Deșurubați piulița rulmentului. Montați dispozitivul de fixare și scoateți rulmentul.

Deșurubați piulița rulmentului. Montați dispozitivul de fixare și scoateți rulmentul.


Dacă pista interioară rămâne pe axă, îndepărtați placa de protecție.

Folosind unealta, scoateți calea interioară a rulmentului.



Folosind unealta, scoateți calea interioară a rulmentului.


Reinstalați placa de protecție și puneți o manșetă nouă (2).

Reinstalați placa de protecție și puneți o manșetă nouă (2).


Înșurubați complet dispozitivul pe ax.

Puneți noul rulment și strângeți-l cu unealta.

Puneți noul rulment și strângeți-l cu unealta.


Înșurubați o piuliță extinsă nouă și strângeți la 290 Nm.

Instalați un capac nou cu sigiliu.

Montați frânele și roata.

Mașini din ultimii ani de producție
Mașini din ultimii ani de producție





Demontarea



Scoateți discul de frână. Slăbiți șurubul și scoateți senzorul de puls ABS.

Deconectați vârful de la articulația de direcție.

Deșurubați suportul inferior amortizorului (3) și (4), eliberați canelura articulației de direcție și trageți-l în jos de la amortizorul (2). Dacă este necesar, marcați poziția de instalare a amortizorului.

Scoateți cele patru șuruburi (8) și scoateți rulmentul roții de pe furtunul de direcție.

Instalare



Curățați suprafețele de împerechere ale rulmentului roții și ale fustei de direcție, precum și găurile filetate.

Montați rulmentul roții și strângeți noile șuruburi cu autoblocare la 110 Nm.

Apăsați articulația de direcție în sus până când nu mai folosește un cric, acordând atenție poziției marcajului de instalare de pe bara amortizorului.

Introduceți șurubul de clemă și strângeți noua piuliță cu autoblocare la 80 Nm.

Instalați capătul tijei de legătură pe articulația de direcție.

Montați discul de frână.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E32: Suspensie fata
Articole urmatoare

Amortizor — verificare/eliminare
Amortizor — reparare
Strut amortizor — demontare și instalare
Suspensie fata — demontare si instalare
Suspensie fata. Descriere generală


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare plăcuțelor de frână — frâne cu disc ale… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare ansamblului punții față BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare ansamblului butuc față și rulment BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontare și instalare semnalizatoarelor de direcție față BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare ușii din față BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare arborelui de antrenare a axei față BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 40 + 41 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.