Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E21
- Şasiu
- Suspensie fata
- Demontare și instalare ansamblului punții față
Demontare și instalare ansamblului punții față (BMW 3 Series E21)

Demontarea
Așezați vehiculul pe suporturi.
Scoateți roțile din față.
Scoateți suporturile de fixare a furtunului de frână de pe barele telescopice de suspensie.
Scoateți etrierele de frână față și agățați-le de caroserie fără a deconecta furtunurile de frână.
Scoateți suporturile care fixează bara antiruliu pe corp.
Deconectați suporturile de montare a motorului din stânga și din dreapta.
Slăbiți piulițele care fixează suporturile superioare ale suporturilor telescopice.
Porniți motorul și strângeți ușor curelele.
Așezați un cric sub traversa suspensiei față și deconectați traversa suspensiei față de traversele din stânga și din dreapta ale caroseriei.
După deșurubarea piuliței, scoateți șurubul care leagă articulația cardanică a arborelui de direcție la pinionul de antrenare.
Coborâți încet și scoateți ansamblul axei față.
Instalare
Puneți volanul în poziția dreaptă a vehiculului, cu marcajul de pe portbagajul pinionului de antrenare între reperele de pe carcasa mecanismului de direcție (vezi capitolul "Director").
În această poziție, conectați arborele de direcție la pinionul de antrenare introducând șurubul de conectare și strângând noua piuliță cu autoblocare.
Atașați traversa suspensiei față de traversele caroseriei, asigurându-vă că suporturile superioare ale barelor telescopice sunt poziționate corect.
Strângeți piulițele care fixează suporturile superioare ale suporturilor telescopice.
Instalați suporturile de montare a motorului, asigurându-vă că proeminențele de pe perne se potrivesc în caneluri.
Atașați suporturile barei stabilizatoare la corp folosind noi piulițe autoblocante.
Așezați suporturile de fixare a furtunului de frână pe lonjeroanele telescopice, aliniind boful suportului cu orificiul suportului.
Înlocuiți etrierele de frână. Montați roțile din față. Verificați și reglați unghiurile de aliniere a roților din față.
[Textul original este disponibil pe site BMWMAN.RU]
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E21: Suspensie fata
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare ansamblului lonjeroanei suspensiei față BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare ansamblului suspensie BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare ansamblului lonjeroanei suspensiei față BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare ansamblului suspensie BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
