Wycofanie
Ustaw samochód na stojakach.
Zdejmij przednie koła.
Zdejmij wsporniki przewodów hamulcowych z teleskopowych rozpórek zawieszenia.
Zdejmij zaciski hamulcowe przednich kół i zawieś je do nadwozia bez odłączania przewodów hamulcowych.
Wymontować wsporniki drążka stabilizatora z nadwozia.
Odłącz lewy i prawy wspornik mocowania silnika.
Odkręć nakrętki mocujące wspornik górny stojaków teleskopowych.
Uruchom silnik i lekko dokręć przewody.
Umieść podnośnik pod poprzecznicą przedniego zawieszenia i odłącz poprzeczkę przedniego zawieszenia od lewej i prawej podłużnicy nadwozia.
Po odkręceniu nakrętki należy wykręcić śrubę łączącą przegub wału kierowniczego z kołem napędowym.
Powoli opuść i wyjmij zespół przedniej osi.
Instalacja
Ustaw kierownicę w pozycji ruchu prostoliniowego samochodu, przy czym znak na pylniku koła zębatego powinien znajdować się między znakami na obudowie przekładni kierowniczej (patrz rozdział «Sterowniczy»).
W tej pozycji połączyć wał kierownicy z kołem napędowym, wkładając śrubę łączącą i dokręcając nową nakrętkę samozabezpieczającą.
Przymocuj poprzeczkę przedniego zawieszenia do podłużnic nadwozia, zwracając uwagę na to, aby górne wsporniki rozpórek teleskopowych były prawidłowo zamocowane.
Dokręć nakrętki mocujące górne wsporniki rozpórek teleskopowych.
Zamontować wsporniki mocowania silnika, upewniając się, że wypustki na podkładkach pasują do rowków.
Przymocuj wsporniki drążka stabilizatora do nadwozia, dokręcając nowe nakrętki samozabezpieczające.
Umieść wsporniki przewodu hamulcowego na rozpórkach teleskopowych, wyrównując występ wspornika z otworem wspornika.
Zamontować zaciski hamulcowe. Zamontować przednie koła. Sprawdź i wyreguluj kąty przednich kół.