Zdejmij kołpak piasty.
Wyjmij zawleczkę i poluzuj nakrętkę koronową piasty.
Dokręć nakrętkę piasty momentem 30–33 N·m, jednocześnie obracając piastę koła w celu samoczynnego ustawienia rolek łożyska i usunięcia nadmiaru smaru.
Po dokręceniu nakrętki należy obrócić łożyska co najmniej dwa razy, nie dokręcając jednak ani nie poluzowując nakrętki piasty.
Aby ustawić właściwy luz łożyska, należy poluzować nakrętkę koronową, aż piasta i łożyska zaczną się obracać jednocześnie.
Dokręć nakrętkę koronową momentem nie większym niż 3 Nm, a następnie poluzuj ją do najbliższego otworu zawleczki.
Zabezpiecz nakrętkę zamkową nową zawleczką.
Badanie
Luz łożyska piasty jest wyregulowany prawidłowo, jeżeli podkładkę zabezpieczającą z wewnętrznym noskiem można szybko i bez oporu obrócić śrubokrętem.
(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej BMWman.ru)