Wycofanie
Odłącz końcówkę stabilizatora od wahacza.
Odłącz wahacz od poprzecznicy przedniego zawieszenia.
Poluzuj i odkręć nakrętkę koronową mocującą sworzeń przegubu kulowego dźwigni do zwrotnicy.
Wypchnij sworzeń przegubu kulowego ze zwrotnicy za pomocą ściągacza 31 1 100.
Sprawdź luz promieniowy sworznia przegubu kulowego dźwigni, który powinien wynosić 1,4 mm. Jeśli luz promieniowy jest większy niż podana wartość, wymień wahacz.
Sprawdź stan gumowo-metalowego zawiasu dźwigni, który należy wymienić w przypadku pęknięć i jednostronności «wyboczenie» gumy podczas cięcia ich powierzchni końcowych. Użyj specjalnego narzędzia 31 1 000, aby wycisnąć i wcisnąć połączenie guma-metal.
Instalacja
Montaż wahacza odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę:
- po każdym zdjęciu dźwigni wymienić nakrętki samozabezpieczające;
- śrubę mocującą dźwignię do poprzecznicy przedniego zawieszenia należy wkładać łbem do tyłu pojazdu.