Увага: Калі пры паваротах, асабліва стромкіх, з'яўляецца шум са боку кола, вонкавага па стаўленні да павароту, тое гэта паказвае на няспраўны колавы падшыпнік.
Аўтамабілі ранніх гадоў выпуску
1 - каўпак;
2 - падоўжаная гайка;
3 - блок падшыпніка;
4 - кола датчыка імпульсаў ABS;
5 - абшэўка;
6 - вось.
Зняцце
Зніміце пярэдняе кола. Зніміце тармазны суппорт.
Падвесьце суппорт (не за шланг).
Зніміце тармазную кружэлку. Зніміце з дапамогай адвёрткі каўпак падшыпніка.
Зніміце фіксатар падоўжанай гайкі.
Адкруціце гайку падшыпніка. Усталюеце прынаду і зніміце падшыпнік.
Калі ўнутраная абойма застанецца на восі, зніміце ахоўную пласціну.
З дапамогай прынады зніміце ўнутраную абойму падшыпніка.
Усталюйце зноў ахоўную пласціну і надзеньце новую абшэўку (2).
Навінціце прыстасаванне цалкам на вось.
Надзеньце новы падшыпнік і зацягніце прынадай.
Навінціце новую падоўжаную гайку і зацягніце намаганнем 290 Нм.
Усталюеце новы каўпак з ушчыльненнем.
Усталюеце тормазы і кола.
Аўтамабілі позніх гадоў выпуску
Зняцце
Зніміце тармазную кружэлку. Адкруціце ніт і зніміце імпульсны датчык ABS.
Адлучыце наканечнік ад паваротнага кулака.
Адкруціце ніжняе мацаванне амартызацыйнай стойкі (3) і (4), расцісніце пазу паваротнага кулака і сцягніце яго ўніз з амартызацыйнай стойкі (2). Пры неабходнасці пазначце становішча ўсталёўкі амартызацыйнай стойкі.
Выкруціце чатыры ніта (8) і зніміце колавы падшыпнік з паваротнага кулака.
Усталяванне
Ачысціце спалучаныя паверхні колавага падшыпніка і паваротнага кулака, а таксама разьбовыя адтуліны.
Усталюеце колавы падшыпнік і зацягніце новыя самоконтрящиеся ніты яго мацавання момантам 110 Нм.
Прыціснуць паваротны кулак уверх да ўпора дамкратам, звярнуўшы пры гэтым увага на становішча ўсталявальнай пазнакі на амартызацыйнай стойцы.
Устаўце заціскны ніт і зацягніце на ім новую самоконтрящуюся гайку момантам 80 Нм.
Усталюеце наканечнік рулявой цягі на паваротны кулак.
Усталюеце тармазную кружэлку.