Элементы амартызацыйнай
1 - амартызатар;
2 - чахол;
3 - апора;
4 - верхняя апора спружыны;
5 - гайка (момант зацяжкі са штокам поршня з вонкавым шасцікантовік - 65 Нм, момант зацяжкі са штоком поршня з унутраным шасцікантовік - 45 Нм);
6 - ахоўны каўпачок;
7 - верхняя талерка спружыны;
8 - пластмасавая спружына;
9 - спружына;
10 - ніжняя апора спружыны;
11 - гайка;
12 - ніт (толькі ў варыянце для руху па дрэнных дарогах);
14 - кольца (для поўнага штока поршня);
15 - ушчыльняльнае кольца;
16 - шайба;
17 - шайба;
18 - ніт.
Разборка амартызацыйнай стойкі / зняцце і ўстаноўка амартызатара / спружыны
Увага: На адной восі амартызацыйныя стойкі заменіце толькі парамі на сапраўды такія ж з ідэнтыфікацыйнымі нумарамі BMW. Нумар нанесены на стойцы.
Зняцце
Зніміце амартызацыйную стойку.
Каб можна было зняць амартызатар, трэба сціснуць спружыну з дапамогай падыходнага сціскальніка. Для абароны паверхні спружыны выкарыстоўвайце пластмасавую падшэўку.
Увага: Ні ў якім разе не здымайце амартызатар, пакуль спружына не знімецца.
Увага: Усталёўваць сціскальнік на віткі спружыны трэба так, каб ён надзейна абхапляў іх і не мог саслізнуць з спружыны. Спружына сціснутая з вялікім намаганнем, таму трэба карыстацца толькі надзейнай прынадай. Ні ў якім разе не злучайце спружыну дротам - гэта небяспечна.
Адкруціце гайку мацавання выгнутым накідным ключом, утрымліваючы пры гэтым шток поршня ў залежнасці ад канструкцыі альбо шасцігранным, альбо накідным ключом 11.
Увага: Гайка зацягнута моцным момантам, таму пры неабходнасці прыслабце яе, стукнуўшы малатком па ключы.
Зніміце шайбу.
Зніміце апору з ушчыльняльным ключом і з падкладной шайбай.
Зніміце верхнюю талерку спружыны з апорай, а таксама спружыну ці ж выміце амартызатар са спружыны.
Увага: Калі трэба замяніць толькі спружыну, то павольна прыслабце яе. Калі ж трэба замяніць толькі амартызатар, то спружына застаецца сціснутай.
Зніміце пластмасавую спружыну, гумовы чахол і ніжнюю талерку спружыны.
Ўстаноўка
Новая спружына пакрыта ахоўным складам ад карозіі. Перад усталёўкай праверце цэласнасць пакрыцця і, пры неабходнасці, адновіце яго ў патрэбных месцах.
Праверце на наяўнасць пашкоджанняў гумовы чахол, пластмасавую спружыну і апоры спружыны, пры неабходнасці заменіце.
Устаўце амартызатар з ніжняй талеркай спружыны, пластмасавай спружынай і чахлом у сціснутую спружыну.
Збярыце амартызацыйную стойку, кіруючыся малюнкамі. Сачыце за тым, каб канцы спружыны ўвайшлі ў выемкі верхняй і ніжняй талерак спружыны. Закруціце новую самоконтрящуюся гайку на некалькі абарачэнняў.
Павольна адпусціце спружыну, пакуль яна не ўвойдзе ў талеркі спружыны. Звярніце ўвагу на правільнасць пасадкі апор спружыны (прастакутныя выемкі).
Зацягніце гайку мацавання момантам 65 Нм (калі шток поршня мае выманне пад шасцігранны ключ, то 45 Нм), утрымліваючы пры гэтым шток поршня. Для забеспячэння правільнага моманту зацяжкі ў майстэрнях выкарыстоўваецца спецыяльны набор ключоў.
Цалкам вызваліце спружыну і зніміце сціскальнік.
Усталюеце амартызацыйную стойку.
Вывучыце першакрыніцу па спасылцы на сайце BMWman.ru