Елементи амортизације
1 - амортизер;
2 - поклопац;
3 - подршка;
4 - горњи опружни ослонац;
5 - матица (Момент затезања са спољашњом клипњачом са шестоуглом 65 Нм, момент затезања са унутрашњим шестоугаоном клипњачом 45 Нм);
6 - заштитни поклопац;
7 - горња опружна плоча;
8 - пластична опруга;
9 - опруга;
10 - доњи опружни ослонац;
11 - матица;
12 - вијак (само у верзији за вожњу по лошим путевима);
14 - прстен (за пуну клипњачу);
15 - заптивни прстен;
16 - подлошка;
17 - подлошка;
18 - вијак.
Демонтажа амортизационог носача/демонтажа и уградња амортизера/опруге
Пажња: На истој осовини замените опруге само у пару са потпуно истим са БМВ идентификационим бројевима. Број је на тезги.
Повлачење
Уклоните амортизер.
Да бисте могли да уклоните амортизер, потребно је да притиснете опругу одговарајућим компресором. Користите пластичну подлогу да заштитите површину опруге.
Опрез: Никада не уклањајте амортизер док се опруга не уклони.
Пажња: Компресор је потребно поставити на намотаје опруге тако да се безбедно омота око њих и не може да склизне са опруге. Опруга је компримована са великим напором, тако да морате користити само поуздан уређај. Ни у ком случају немојте везивати опругу жицом - ово је опасно.
Отпустите причврсну матицу савијеним прстенастим кључем, држећи клипњачу, у зависности од дизајна, шестоугаоним или прстенастим кључем 11.
Пажња: Матица је затегнута снажним обртним моментом, па је по потреби олабавите ударцем чекића по кључу.
Уклоните пак.
Уклоните ослонац са заптивним кључем и подлошком.
Скините горњу опружну плочу са ослонцем, као и опругу, или уклоните амортизер са опруге.
Опрез: Ако је потребно заменити само опругу, полако је олабавите. Ако је потребно заменити само амортизер, опруга остаје стиснута.
Уклоните пластичну опругу, гумени поклопац и доњу опружну плочу.
Инсталација
Нова опруга је премазана заштитним саставом од корозије. Пре уградње, проверите интегритет премаза и, ако је потребно, вратите га на права места.
Проверите да ли гумена пртљажник, пластична опруга и седишта опруге имају оштећења и замените их ако је потребно.
Убаците амортизер са доњом опругом, пластичном опругом и пртљажником у компримовану опругу.
Саставите амортизер према цртежима. Уверите се да се крајеви опруге уклапају у удубљења горње и доње плоче опруге. Затегните нову самоконструирајућу матицу неколико окрета.
Полако отпуштајте опругу док не уђе у чашице опруге. Обратите пажњу на правилно пристајање опружних носача (правоугаони зарези).
Затегните причврсну матицу моментом од 65 Нм (ако клипњача има удубљење за шестоугаони кључ, онда 45 Нм), држећи клипњачу. Радионице користе посебан сет кључева како би осигурали тачан момент затезања.
Потпуно отпустите опругу и уклоните компресор.
Уградите амортизер.