Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Főoldal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Lengéscsillapító rugóstag — javítás

Lengéscsillapító rugóstag — javítás (BMW 7 Series E32)

            0

Az értékcsökkenés elemei
Az értékcsökkenés elemei
1 - lengéscsillapító;
2 — eset;
3 - támogatás;
4 - felső rugós támaszték;
5 — csavar (meghúzási nyomaték külső hatszögű dugattyúrúddal — 65 Nm, meghúzási nyomaték belső hatlapú dugattyúrúddal — 45 Nm);
6 - védőkupak;
7 — felső rugólap;
8 - műanyag rugó;
9 — tavasz;
10 - alsó rugótámasz;
11 - csavar;
12 — csavar (csak a rossz utakon való közlekedésre alkalmas változatban);
14 — gyűrű (teljes dugattyúrúdhoz);
15 - tömítőgyűrű;
16 - alátét;
17 - alátét;
18 — csavar.


Lengéscsillapító szétszerelése/lengéscsillapító/rugó ki- és beszerelése



Figyelem: Az egyik tengely lengéscsillapító rugóit csak párban cserélje ki pontosan ugyanolyanokra, BMW azonosítószámúakra. A szám az oszlopra van nyomtatva.


Eltávolítás



Távolítsa el a lengéscsillapító rugót.

A lengéscsillapító eltávolításához a rugót megfelelő kompresszorral össze kell nyomni. Használjon műanyag betétet a rugófelület védelmére.

A lengéscsillapító eltávolításához a rugót megfelelő kompresszorral össze kell nyomni. Használjon…


Figyelem: Soha ne távolítsa el a lengéscsillapítót, amíg a rugót el nem távolította.




Figyelem: A kompresszort úgy kell felszerelni a rugótekercsekre, hogy azok biztonságosan megfogják és ne csússzanak le a rugóról. A rugó nagy erővel van összenyomva, ezért csak megbízható eszközt használjon. Soha ne kösse meg a rugót dróttal – ez veszélyes.


Lazítsa meg a rögzítőanyát egy hajlított villáskulccsal, miközben a dugattyúrudat kiviteltől függően hatlapfejű kulccsal vagy 11-es villáskulccsal fogja meg.

Lazítsa meg a rögzítőanyát egy hajlított villáskulccsal, miközben a dugattyúrudat kiviteltől…


Megjegyzés: Az csavar nagy nyomatékkal van meghúzva, ezért ha szükséges, lazítsa meg úgy, hogy kalapáccsal ráüti a kulcsra.


Távolítsa el az alátétet.

Távolítsa el a tartót a tömítőkulccsal és az alátéttel.

Távolítsa el a felső rugólemezt támasztékkal, valamint a rugót, vagy vegye le a lengéscsillapítót a rugóról.

Vigyázat: Ha csak a rugót kell cserélni, lassan lazítsa meg. Ha csak a lengéscsillapítót kell cserélni, a rugó összenyomva marad.


Távolítsa el a műanyag rugót, a gumisapkát és az alsó rugólemezt.

Telepítés



Az új rugó korrózió elleni védőanyaggal van bevonva. Telepítés előtt ellenőrizze a bevonat sértetlenségét, és szükség esetén állítsa helyre a szükséges helyeken.

Ellenőrizze, hogy nem sérült-e meg a gumisapka, a műanyag rugó és a rugótámaszok, és szükség esetén cserélje ki.



Helyezze be a lengéscsillapítót az alsó rugólappal, a műanyag rugóval és a csomagtartót az összenyomott rugóba.

Szerelje össze a lengéscsillapító rugót a rajzok segítségével. Ügyeljen arra, hogy a rugó végei illeszkedjenek a felső és az alsó rugólapok mélyedéseibe. Húzza meg néhány fordulattal az új önzáró anyát.

Lassan engedje el a rugót, amíg be nem kerül a rugólemezekbe. Ügyeljen a rugótámaszok helyes illeszkedésére (téglalap alakú bevágások).

Húzza meg a rögzítőanyát 65 Nm nyomatékkal (ha a dugattyúrúdon van egy hatszögletű kulcs bemélyedése, akkor 45 Nm), miközben tartja a dugattyúrudat. A megfelelő meghúzási nyomaték biztosítása érdekében a műhelyek speciális csavarkulcs-készletet használnak.

Engedje el teljesen a rugót, és vegye le a kompresszort.

Szerelje be a lengéscsillapító rugót.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Első felfüggesztés
Következő cikkek

Lengéscsillapító rugóstag — ki- és beszerelés
Első felfüggesztés — ki- és beszerelés
Első felfüggesztés. Általános leírás
Lengéscsillapító — ellenőrzés/ártalmatlanítás
Első kerék csapágy — Kiszerelés és beszerelés


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 29 + 17 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor M60/1, M60/2 (benzin)
  • M62 motor (benzin)
  • M57 motor (dízel)
  • M67 motor (dízel)
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és vezérlőrendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
BMW E32 (1986-1994) 
  • Általános információ
  • Gondozás és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Kisebb motorjavítás
  • Motor nagyjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.