Амартызацыйная стойка — зняцце і ўстаноўка (BMW 7 Series E32)

Зняцце

Зніміце тармазны суппорт і падвесьце яго на дроце на кузаве.

Увага: Тармазны шланг застаецца падлучаным, інакш затым прыйдзецца выдаляць паветра з гідрапрывада тармазоў.

Адчэпіце правады сістэмы ABS і датчыкаў зносу калодак з мацаванняў і адлучыце іх.

Адкруціце гайку і зніміце штангу са стабілізатара папярочнай устойлівасці, утрымліваючы шпільку ражковым ключом залыскі.



Адлучыце шарнір рулявой цягі ад рычага паваротнага кулака.

Праверце, ці бачныя пазнакі, нанесеныя на заводзе і паказваюць становішча амартызацыйнай стойкі. Калі іх не відаць, трэба вырабіць пазнаку, якая з'яўляецца працягам пазы апоры.



Падопры амартызацыйную стойку ўнізе дамкратам, каб яна не ўпала пасля зняцця верхніх гаек мацавання.



Адкруціце гайку ніжняга мацавання амартызацыйнай стойкі і выцягнеце ніт.



Расцісніце заціск паваротнага кулака і замацуеце яго ў такім становішчы. У майстэрні для гэтага выкарыстоўваецца спецыяльная прынада.

Паддзёньце і зніміце вечка кажуха амартызацыйнай стойкі.

Калі ёсць, падзеліце штэкернае злучэнне сістэмы электроннага кіравання падвескай на мацаванні амартызацыйнай стойкі.

Адкруціце тры гайкі мацавання на корпусе, дзе мацуецца амартызацыйная стойка.



Прыцісніце паваротны кулак уніз рычагом (1), да прыкладу, падаўжальнікам для накидных галовак, пакуль амартызацыйная стойка не адкінецца так, што выйдзе з колавай аркі.

Увага: Для гэтай працы неабходны памагаты. Сачыце за тым, каб не пашкодзіць арку кола. Лепш зачыніце крыло ахоўным покрывам (2). Пры неабходнасці зніміце ніжні кажух пырскавіка рухавіка.

Вялікай адвёрткай або манціроўкай выдушыце амартызацыйную стойку з паваротнага кулака.

Увага: Не выцягвайце стойку паваротнымі рухамі з кулака. З-за гэтага могуць з'явіцца радыяльныя драпіны, якія пашкоджваюць амартызацыйную стойку.

Ўстаноўка

Устаўце амартызацыйную стойку ў паваротны кулак так, каб нанесеная ўсталявальная пазнака супала з пазай паваротнага кулака.

Асцярожна ўстаўце амартызацыйную стойку ў арку кола і зацягніце гайкі яе мацавання ў корпусе момантам 20 Нм.

Калі ёсць, падлучыце штэкер сістэмы электроннага кіравання падвескай і надзеньце каўпачок.

Усталюеце вечка на кажух амартызацыйнай стойкі.

Прыцісніце паваротны кулак дамкратам уверх да ўпора, звяртаючы пры гэтым увага на ўсталявальную пазнаку на стойцы.

Устаўце заціскны ніт і зацягніце новую самоконтрящуюся гайку момантам 80 Нм.

Усталюеце рулявую цягу на паваротны кулак.

Пастаўце колы ў становішча прамалінейнага руху.

Усталюеце штангі стабілізатара і зацягніце новыя самоконтрящиеся гайкі момантам 60 Нм.

Падлучыце правады ABS і датчыка зносу калодак і ўстаўце іх у заціскі.

Усталюеце тармазны суппорт.

Вывучыце першакрыніцу па спасылцы на сайце: «BMWMAN.RU»