Амортисьорна стойка — премахване и монтиране (BMW 7 Series E32)

Премахване

Свалете спирачния апарат и го окачете на жица от тялото.

Забележка: Спирачният маркуч остава свързан, в противен случай спирачната хидравлична система ще трябва да се обезвъздуши по-късно.

Разкачете кабелите на датчика за износване на ABS и спирачните накладки от монтажните елементи и ги разкачете.

Разхлабете гайката и извадете щангата от стабилизиращата щанга, като държите шпилката с отворен гаечен ключ.



Разкачете шарнира на кормилната щанга от рамото на кормилния накрайник.

Проверете дали се виждат фабричните маркировки, показващи позицията на амортисьора. Ако не се виждат, трябва да поставите маркировка, която е продължение на опорния жлеб.



Подпрете подпората на амортисьора отдолу с крик, за да предотвратите падането му след отстраняване на горните монтажни гайки.



Разхлабете долната монтажна гайка на амортисьора и отстранете болта.



Освободете скобата на кормилния накрайник и я закрепете в това положение. В работилницата за това се използва специално устройство.

Повдигнете и свалете капака на корпуса на амортисьора.

Ако има такова, отделете щепселната връзка на електронната система за управление на окачването от стойката на амортисьора.

Развийте трите монтажни гайки на корпуса, където е закрепена стойката на амортисьора.



Натиснете кормилния колян надолу с помощта на лост (1), например удължител на гнездото, докато амортисьорът се сгъне назад, така че да излезе от арката на колелото.

Забележка: Тази работа изисква асистент. Внимавайте да не повредите арката на колелото. По-добре е да покриете крилото със защитно покритие (2). Ако е необходимо, отстранете долния капак на двигателя срещу пръски.

Използвайте голяма отвертка или лост, за да избутате амортисьора от кормилния колян.

Внимание: Не извивайте стойката от юмрука си. Това може да причини радиални драскотини, които да повредят опората на амортисьора.

Монтиране

Поставете стойката на амортисьора в кормилния колян, така че поставената маркировка за монтаж да съвпада с жлеба в кормилния колян.

Внимателно поставете стойката на амортисьора в арката на колелото и затегнете гайките, които я закрепват към корпуса, с въртящ момент от 20 Nm.

Ако има такъв, свържете конектора на системата за електронно управление на окачването и сменете капачката.

Поставете капака върху корпуса на амортисьора.

Натиснете кормилния накрайник нагоре с крика, докато спре, като обърнете внимание на маркировката за монтаж на стойката.

Поставете затягащия болт и затегнете новата самозаключваща се гайка до 80 Nm.

Монтирайте кормилната щанга върху кормилния накрайник.

Поставете колелата в права позиция.

Поставете стабилизиращите щанги и затегнете новите самозаключващи се гайки с въртящ момент от 60 Nm.

Свържете кабелите на датчика за износване на ABS и спирачните накладки и ги поставете в скобите.



Монтирайте спирачния апарат.