- Працяглае разгойдванне кузава пры пераездзе няроўнасцяў.
- Разгойдванне кузава пры пераездзе няроўнасцяў, якія ідуць сябар за сябрам.
- Скокі колаў на роўнай дарозе.
- рызыка аўтамабіля пры тармажэнні (можа мець і іншыя прычыны).
- Няўпэўненае мінанне паваротаў з-за недастатковай устойлівасці, намець аўтамабіля.
- Грукатлівыя гукі ў руху.
- Нераўнамерны знос шын са сцёртымі месцамі на малюнку.
Амартызатар можна праверыць ад рукі. Аднак дакладная праверка амартызатара магчыма толькі на кантрольным стэндзе або з выкарыстаннем спецыяльнага дыягнастычнага абсталявання.
Праверка ад рукі
Утрымліваючы амартызатар у становішчы ўсталёўкі, расцягніце і сцісніце яго не меней трох разоў. Пры гэтым амартызатар павінен рухацца на ўсім шляху з раўнамерным намаганнем і плаўна, акрамя гэтага, не павінна быць незвычайных шумоў.
Усуньце шток поршня цалкам, а затым адпусціце яго. Ён павінен ізноў выйсці зваротна з раўнамернай хуткасцю.
Пры нармальнай працы невялікія сляды амартызацыйнага алею не з'яўляюцца падставай для яго замены.
Пры вялікай страце алею заменіце амартызатар. Усталюеце амартызатар.
(Азнаёміцца з арыгіналам можна на сайце «BMWMan.ru»)