- Legănare prelungită a corpului la mișcarea denivelărilor.
- Legănarea corpului la mișcarea denivelărilor una după alta.
- Curse de roți pe un drum plat.
- «Yaw» masina la franare (poate avea alte motive).
- Viraj incert din cauza stabilității insuficiente, derapajul mașinii.
- Zgomote în mișcare.
- Uzura neuniformă a anvelopelor cu zone uzate din figură.
Amortizorul poate fi verificat manual. Cu toate acestea, o verificare precisă a amortizorului este posibilă numai pe un stand de testare sau folosind echipamente speciale de diagnosticare.
Verificarea manuală
În timp ce țineți amortizorul în poziția de instalare, întindeți-l și comprimați-l de cel puțin trei ori. În acest caz, amortizorul ar trebui să se miște până la capăt cu o forță uniformă și fără probleme, în plus, nu ar trebui să existe un zgomot neobișnuit.
Împingeți tija pistonului până la capăt și apoi eliberați-o. Trebuie să iasă din nou înapoi cu o viteză uniformă.
În timpul funcționării normale, mici urme de ulei de amortizare nu sunt motive pentru înlocuirea acestuia.
Dacă există o pierdere mare de ulei, înlocuiți amortizorul. Instalați amortizor.