- Тривале розгойдування кузова під час переїзду нерівностей.
- Розгойдування кузова при переїзді нерівностей, що йдуть один за одним.
- Стрибки коліс на рівній дорозі.
- ризик автомобіля при гальмуванні (може мати й інші причини).
- Невпевнене проходження поворотів з-за недостатньої стійкості, занос автомобіля.
- Гучні звуки в русі.
- Нерівномірне зношування шин зі стертими місцями на малюнку.
Амортизатор можна перевірити від руки. Однак, точна перевірка амортизатора можлива тільки на контрольному стенді або з використанням спеціального діагностичного обладнання.
Перевірка від руки
Утримуючи амортизатор у положенні установки, розтягніть та стисніть його не менше трьох разів. При цьому амортизатор повинен рухатися по всьому шляху з рівномірним зусиллям і плавно, крім цього, не повинно бути незвичайних шумів.
Посуньте шток поршня повністю, а потім відпустіть його. Він має знову вийти назад із рівномірною швидкістю.
При нормальній роботі невеликі сліди амортизаційного масла є підставою для його заміни.
При великій втраті олії замініть амортизатор. Встановіть амортизатор.