Рамонт галоўкі цыліндраў (BMW 3 Series E21)

Замена накіроўвалых утулак клапанаў

Калі накіравальныя ўтулкі клапанаў празмерна зношаныя (межавыя памеры пры зносе гл. у падраздзеле "Дэталёвыя тэхнічныя характарыстыкі"), заменіце ўтулкі клапанаў.

Выпрасуйце ўтулку клапана на халодным рухавіку апраўкай 111100, пхаючы ўтулку ад верхняй часткі галоўкі цыліндраў да камеры згарання.

Праверце памеры гнязда накіроўвалай утулкі клапана да камеры згарання.

Праверце памеры гнязда накіроўвалай утулкі клапана ў галоўцы цыліндраў. Калі дыяметр гнязда ўтулкі клапана апынецца больш дапушчальнага (гл. падраздзел "Дэталёвыя тэхнічныя характарыстыкі"), змарнуйце гняздо да бліжэйшага рамонтнага памеру і запрасуйце ўтулку клапана адпаведнага рамонтнага памеру.

Паступова нагрэйце галоўку цыліндраў да тэмпературы не вышэй 200°C, вышмаруйце ўтулку клапана кансістэнтнай змазкай і запрэсуйце яе апраўкай 111120, дзейнічаючы па кірунку ад верхняй часткі галоўкі цыліндраў да камеры згарання, да ўпора апраўкі ў галоўку цыліндраў. Выкарыстанне апраўкі 111120 забяспечвае належны выступ утулкі клапана адносна плоскасці галоўкі цыліндраў, якое павінна быць у межах 15±0,5 мм (гл. фота).



Пасля канчатковага астуджэння галоўкі цыліндраў разгарніце адтуліну ў накіроўвалай утулцы.



Пераканайцеся ў поўнай канцэнтрычнасці новай накіроўвалай утулкі і сядла клапана. Пры неабходнасці прашліфуйце сядло клапана.

Замена сёдлаў клапанаў

Замена сёдлаў клапанаў павінна праводзіцца на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.

Рассвідруйце сядло клапана, якое падлягае замене; пры гэтым неабходна звярнуць увагу на цэнтроўку свердзела і пазбягаць сье-ма металу з гнязда сядла клапана.

Марнуйце гняздо сядла клапана, вытрымоўваючы зададзеную велічыню нацягу сядла клапана ў гняздо галоўкі цыліндраў (гл. падраздзел "Дэталёвыя тэхнічныя характарыстыкі").

Паступова нагрэйце галоўку цыліндраў да тэмпературы 200°C і астудзіце сядло клапана рамонтнага памеру да тэмпературы мінус 70°C, пагрузіўшы яго ў вадкі азот.

Запрасуйце сядло клапана да яго ўпора ў дно гнязда галоўкі цыліндраў.

Прашліфуйце працоўную фаску сядла клапана.

Шліфаванне сёдлаў клапанаў і клапанаў

Праверце стан працоўнай фаскі клапанаў. Пры дробных пашкоджаннях яе можна прашліфаваць, вытрымоўваючы належны кут фаскі.

Прашліфуйце працоўныя фаскі сёдлаў клапанаў уручную або з дапамогай шліфавальнай машынкі.

Прытрыце клапаны да сёдлаў і праверце герметычнасць прилегания клапанаў да сёдлаў.

Пасля шліфавання і прыціркі сёдлаў і клапанаў старанна прамыйце сядла, клапаны і каналы галоўкі цыліндраў, прадуйце іх сціснутым паветрам.

Праверце герметычнасць прилегания клапанаў да сёдлаў шляхам запаўнення камер згарання бензінам, папярэдне ўкруціўшы свечкі запальвання.

Арыгінал размешчаны на інтэрнэт-партале: «bmwman.ru»