Рамонт правадоў сістэмы НПБ (BMW X3 E83)

Увага. Варта рамантаваць толькі тыя правады, якія маюць бачнае пашкоджанне. Пры бачным пашкоджанні трэба быць упэўненым, што пасля рамонту будзе толькі адно месца рамонту правадоў. Калі бачнае пашкоджанне не атрымалася знайсці, трэба замяніць провад цалкам. Пры рамонце электраправодкі сістэмы НПБ варта выкарыстоўваць запасныя часткі, прапанаваныя ў Электронным каталогу запчастак (ЕТК).

Пры нябачным пашкоджанні джгута правадоў

Адлучыць раз'ём на модулі сістэмы НПБ або на разгалінальным відэльцу. Кантакты павінны адлучацца паслядоўна, бо існуе небяспека няправільнай усталёўкі. Па чарзе адрэзаць правады ў прыдатным месцы (ні ў якім разе не адрэзаць абодва правады разам). Ізаляваць пакінутыя правады ў джгуце ізаляцыйнай стужкай. Пасля гэтага адлучыць раз'ём на блоку кіравання сістэмы НПБ. Выняць кантакты з раздыма. Па чарзе адрэзаць правады ў прыдатным месцы (ні ў якім разе не адрэзаць абодва правады разам) і ізаляваць ізаляцыйнай стужкай. Уставіць кантакты рамонтнага провада блока кіравання сістэмы НПБ у раз'ём блока кіравання. Размеркаванне кантактаў у раздымах рамонтных правадоў мае значэнне. Пракласці рамонтны провад у аўтамабілі раўналежна наяўнаму проваду сістэмы НПБ. Пасля гэтага ўставіць кантакты модуля сістэмы НПБ або кантакты разгалінальнай відэльцы. Размеркаванне кантактаў у раздымах рамонтных правадоў мае значэнне. Адразаць лішнюю даўжыню рамонтнага провада ў непасрэднай блізкасці (у бачным месцы) ад модуля сістэмы НПБ або разгалінальнай відэльцы. Зачысціць правады. Зноў злучыць правады аднаго колеру з дапамогай стыкавых злучальнікаў і кембрыкаў, якія змяшчаюцца ў Электронным каталогу запчастак (ЕТК). Зноў зачысціць правады, даўжыня аголенага провада (зачысткі) не павінна перавышаць 40 мм. Зафіксаваць месца разрэзу (кембрыкі) ізаляцыйнай стужкай для таго, каб прадухіліць агаленне правадоў.

Пры бачным пашкоджанні

Вызваліць провад у пашкоджаным месцы. Па чарзе адрэзаць правады ў прыдатным месцы (ні ў якім разе не адрэзаць абодва правады разам) і ізаляваць непатрэбныя правады ў джгуце ізаляцыйнай стужкай. Пасля гэтага ў залежнасці ад аб'ёму прац выняць кантакты з раздыма блока кіравання сістэмы НПБ/модуля сістэмы НПБ ці з разгалінальнай відэльцы. Адрэзаць правады з вынятымі кантактамі. Ізаляваць пакінутыя правады ў джгуце ізаляцыйнай стужкай. Пасля гэтага ўставіць кантакты рамонтнага провада. Размеркаванне кантактаў у раздымах рамонтных правадоў мае значэнне. Пракласці рамонтны провад у аўтамабілі раўналежна наяўнаму проваду сістэмы НПБ да месца адрэзу. Адразаць лішні кавалак рамонтнага провада. Зачысціць правады. Злучыць правады з дапамогай стыкавых злучальнікаў і кембрыкаў, якія змяшчаюцца ў Электронным каталогу запчастак (ЕТК). Размеркаванне кантактаў у раздымах рамонтных правадоў мае значэнне. Зноў зачысціць правады, даўжыня аголенага провада (зачысткі) не павінна перавышаць 40 мм. Зафіксаваць месца разрэзу (кембрыкі) ізаляцыйнай стужкай для таго, каб прадухіліць агаленне правадоў.

Арыгінал артыкула знаходзіцца на «BMWman.ru»