Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Hlavná
  • BMW X3
  • E83
  • Karoséria
  • Bezpečnostný systém
  • Oprava káblov systému airbagov

Oprava káblov systému airbagov (BMW X3 E83)

            0

Obsah: V prípade neviditeľného poškodenia…↓ V prípade viditeľného poškodenia ↓
Pozor: Opravujte iba viditeľne poškodené káble. Ak je viditeľné poškodenie, musíte si byť istí, že po oprave bude potrebné opraviť iba jedno miesto káblov. Ak sa nenájde žiadne viditeľné poškodenie, musí sa vymeniť celý kábel. Pri oprave elektrického zapojenia systému airbagov by ste mali používať náhradné diely ponúkané v elektronickom katalógu dielov (ETC).


V prípade neviditeľného poškodenia káblového zväzku



Odpojte konektor na module airbagu alebo na prepojovacej zástrčke. Kontakty sa musia odpájať postupne, pretože existuje riziko nesprávnej inštalácie. Drôty odrežte jeden po druhom na vhodnom mieste (za žiadnych okolností nestrihajte oba drôty naraz). Zostávajúce vodiče vo zväzku izolujte izolačnou páskou. Potom odpojte konektor na riadiacej jednotke airbagu. Odstráňte kontakty z konektora. Drôty odrežte jeden po druhom na vhodnom mieste (za žiadnych okolností nestrihajte oba drôty naraz) a izolujte elektrickou páskou. Vložte kontakty opravného kábla riadiacej jednotky airbagu do konektora riadiacej jednotky. Rozloženie kontaktov v konektoroch opravných vodičov je dôležité. Veďte opravný kábel vo vozidle paralelne s existujúcim káblom systému airbagov. Potom pripojte kontakty modulu airbagu alebo konektory spojovacej zástrčky. Rozloženie kontaktov v konektoroch opravných vodičov je dôležité. Odstrihnite prebytočný opravný drôt v bezprostrednej blízkosti (na prominentnom mieste) z modulu systému airbagov alebo odbočnej zástrčky. Odizolujte drôty. Znovu pripojte vodiče rovnakej farby pomocou tupých konektorov a cambrických objímok podľa katalógu elektronických súčiastok (EPC). Znovu odizolujte vodiče; dĺžka odizolovaného vodiča (odebranie) by nemala presiahnuť 40 mm. Odrezanú oblasť (cambrické objímky) zaistite izolačnou páskou, aby ste zabránili odkrytiu vodičov.



V prípade viditeľného poškodenia



Uvoľnite drôt v poškodenom mieste. Drôty odrežte jeden po druhom na vhodnom mieste (za žiadnych okolností nestrihajte oba drôty naraz) a nepotrebné vodiče vo zväzku izolujte elektrickou páskou. Potom, v závislosti od rozsahu prác, odpojte kontakty z konektora riadiacej jednotky/modulu systému airbagov alebo z odbočnej zástrčky. Odrežte vodiče s odstránenými kontaktmi. Zostávajúce vodiče vo zväzku izolujte izolačnou páskou. Potom vložte kontakty opravného drôtu. Rozloženie kontaktov v konektoroch opravných vodičov je dôležité. Opravný kábel položte v aute rovnobežne s existujúcim káblom systému airbagov až po bod rezu. Odrežte prebytočný kus opravného drôtu. Odizolujte drôty. Pripojte vodiče pomocou tupých konektorov a cambrických konektorov, ktoré nájdete v katalógu elektronických súčiastok (EPC). Priradenie pinov v konektoroch opravných vodičov je dôležité. Čisté vodičov znova, dĺžka vystavení drôtu (stripping) by nemal presiahnuť 40 mm. Fix rez oblasti (cambricks) s izolačnou páskou, aby sa zabránilo vodičov z vystavené.

[Originálny záznam nájdete na portáli: bmwman.ru]

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E83: Bezpečnostný systém
Najnovšie články

Bezpečnostné predpisy
Demontáž a montáž riadiacej jednotky airbagu
Ľavý predný snímač
Pravý predný snímač
Snímač v ľavom alebo pravom stredovom stĺpiku
Senzor v ľavých alebo pravých predných dverách


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Oprava hlavy valcov BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Štartér — kontrola a oprava BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Oprava hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Oprava drobných poškodení karosérie BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Generálna oprava motora. Všeobecné informácie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Generálna oprava prevodovky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Generálna oprava hlavy valcov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 50 + 48 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor M47 T2
  • Dieselový motor N47
  • Dieselový motor M57 T2/TU
  • Benzínový motor N46
  • Benzínový motor N52
  • Benzínový motor M54
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Systém napájania
  • Riadenie motora
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Dvere a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.