Ремонт дротів системи НПБ (BMW X3 E83)

Увага! Слід ремонтувати лише дроти, які мають видиме пошкодження. При видимому пошкодженні потрібно бути впевненим, що після ремонту буде лише місце ремонту проводів. Якщо видиме пошкодження не вдалося знайти, слід замінити провід повністю. При ремонті електропроводки системи НПБ слід використовувати запасні частини, які пропонуються в Електронному каталозі запчастин (ЕТК).

При невидимому пошкодженні джгута проводів

Від'єднати роз'єм на модулі системи НПБ або на вилці розгалуження. Контакти повинні послідовно від'єднуватися, оскільки існує небезпека неправильної установки. По черзі відрізати дроти у відповідному місці (ні в якому разі не відрізати обидва дроти разом). Ізолювати проводи, що залишилися, в джгуті ізоляційною стрічкою. Після цього від'єднати роз'єм на блоці керування системи НПБ. Вийняти контакти з гнізда. По черзі відрізати дроти у відповідному місці (ні в якому разі не відрізати обидва дроти разом) та ізолювати ізоляційною стрічкою. Вставити контакти ремонтного дроту блоку управління системи НПБ у роз'єм блоку управління. Розподіл контактів у роз'ємах ремонтних проводів має значення. Прокласти ремонтний провід в автомобілі паралельно дроту системи НПБ, що є. Після цього вставте контакти модуля системи НПБ або контакти розгалужувальної вилки. Розподіл контактів у роз'ємах ремонтних проводів має значення. Відрізати зайву довжину ремонтного дроту у безпосередній близькості (у видному місці) від модуля системи НПБ або розгалужувальної вилки. Зачистити дроти. Знову з'єднати дроти одного кольору за допомогою стикових з'єднувачів та кембриків, що містяться в електронному каталозі запчастин (ЕТК). Знову зачистити дроти, довжина оголеного дроту (зачистки) не повинна перевищувати 40 мм. Зафіксувати місце розрізу (кембрики) ізоляційною стрічкою для того, щоб запобігти оголенню проводів.

При видимому пошкодженні

Звільнити провід у пошкодженому місці. По черзі відрізати дроти у відповідному місці (ні в якому разі не відрізати обидва дроти разом) та ізолювати непотрібні дроти у джгуті ізоляційною стрічкою. Після цього в залежності від обсягу робіт вийняти контакти з роз'єму блоку управління системи НПБ/модуля системи НПБ або розгалужувальної вилки. Відрізати дроти з вийнятими контактами. Ізолювати проводи, що залишилися, в джгуті ізоляційною стрічкою. Після цього вставте контакти ремонтного дроту. Розподіл контактів у роз'ємах ремонтних проводів має значення. Прокласти ремонтний провід в автомобілі паралельно дроту системи НПБ, що є, до місця відрізу. Відрізати зайвий шматок ремонтного дроту. Зачистити дроти. З'єднати дроти за допомогою стикових з'єднувачів та кембриків, що містяться в Електронному каталозі запчастин (ЕТК). Розподіл контактів у роз'ємах ремонтних проводів має значення. Знову зачистити дроти, довжина оголеного дроту (зачистки) не повинна перевищувати 40 мм. Зафіксувати місце розрізу (кембрики) ізоляційною стрічкою для того, щоб запобігти оголенню проводів.