Oprava hlavy valcov (BMW 3 Series E21)

Výmena vodiacich puzdier ventilov

Ak sú vodidlá ventilov nadmerne opotrebované (limity opotrebenia nájdete v podkapitole "Podrobné technické špecifikácie"), vymeňte ventilové puzdrá.

Vytlačte objímku ventilu na studenom motore pomocou nástroja 111100, pričom objímku zatlačte z hornej časti hlavy valca smerom k spaľovacej komore.

Skontrolujte rozmery sedla vodiaceho puzdra ventilu k spaľovacej komore.

Skontrolujte rozmery sedla vodiaceho puzdra ventilu v hlave valca. Ak je priemer sedla ventilového puzdra väčší ako prípustná hodnota (pozri pododdiel "Podrobné technické špecifikácie"), vyvŕtajte sedlo na najbližší opravný rozmer a zatlačte objímku ventilu zodpovedajúcej opravnej veľkosti.

Hlavu valcov rovnomerne zohrejte na teplotu nie vyššiu ako 200°C, namažte puzdro ventilu konzistentným mazivom a zatlačte ho tŕňom 111120 smerom od vrchu hlavy valca smerom k spaľovacej komore, kým sa tŕň nezastaví o hlavu valca. Použitie tŕňa 111120 zaisťuje správne vyčnievanie ventilového puzdra vzhľadom na rovinu hlavy valca, ktorá by mala byť v rozmedzí 15±0,5 mm (pozri fotografiu).



Po úplnom vychladnutí hlavy valcov vystružte otvor vo vodiacom puzdre.



Uistite sa, že nové vodiace puzdro a sedlo ventilu sú úplne sústredné. V prípade potreby prebrúste sedlo ventilu.

Výmena sediel ventilov

Výmena sediel ventilov sa musí vykonať na servisnej stanici.

Vyvŕtajte sedlo ventilu, ktoré sa má vymeniť; v tomto prípade je potrebné dbať na centrovanie vrtáka a vyhnúť sa odstraňovaniu kovu zo sedla ventilu.

Vystružte sedlo ventilu, pričom dodržte špecifikovanú hodnotu presahu sedla ventilu v sedle hlavy valcov (pozri podkapitolu "Podrobné technické špecifikácie").

Hlavu valcov rovnomerne zahrejte na 200°C a nadmerné sedlo ventilu ochlaďte na mínus 70°C ponorením do tekutého dusíka.

Zatlačte na sedlo ventilu, kým nedosadne na spodok objímky hlavy valcov.

Zbrúste pracovné skosenie sedla ventilu.

Brúsenie ventilových sediel a ventilov

Skontrolujte stav pracovného skosenia ventilu. V prípade menšieho poškodenia ho možno obrúsiť, pričom sa zachová správny uhol skosenia.

Pracovné skosenia sediel ventilov obrúste ručne alebo pomocou brúsky.

Ventily obrúste na sedlá a skontrolujte tesnosť ventilov k sedlám.

Po brúsení a lapovaní sediel a ventilov dôkladne umyte sedlá, ventily a kanály hlavy valcov, vyfúkajte ich stlačeným vzduchom.

Skontrolujte tesnosť ventilov k sedlám naplnením spaľovacích komôr benzínom po zaskrutkovaní zapaľovacích sviečok.

[Originál sa nachádza na internetovom portáli: «BMWMAN.RU»]