Uistite sa, že slepé otvory v bloku valcov sú čisté, pričom venujte zvláštnu pozornosť tomu, aby na ich dne neboli stopy oleja, pretože stlačenie oleja pri uťahovaní skrutiek hlavy valcov môže viesť k prasklinám v bloku valcov.
Na dosadaciu plochu krytu rozvodu naneste tmel typu Curil K2.
Namontujte tesnenie hlavy valcov.
Umiestnite vačkový hriadeľ tak, aby otvor v jeho prírube smeroval nadol a drážka v prírube bola zarovnaná s výstupkom na hlave valca.
V tomto prípade by mal byť piest 1. valca na konci kompresného zdvihu v TDC a značka na ráfiku remenice kľukového hriadeľa by mala byť oproti ukazovateľu na spodnom kryte mechanizmu časovania ventilov.
Namontujte hlavu valcov a utiahnite ju postupne v štyroch stupňoch v uvedenom poradí (uťahovacie momenty skrutiek nájdete v podkapitole "Podrobné technické špecifikácie").
Umiestnite ozubenú remenicu vačkového hriadeľa na prírubu príruby, pričom zarovnajte otvory pre upevňovacie skrutky remenice na remenici a prírube. Utiahnite upevňovacie skrutky remenice vačkového hriadeľa a zaistite ich ohnutím blokovacích dosiek.
Nainštalujte plunžer, pružinu a zátku napínača hnacej reťaze vačkového hriadeľa; v tomto prípade musí piest vstúpiť do tela napínača, kým sa nezastaví.
Nastavte vôle ventilov.
Nainštalujte palivové čerpadlo, centrálne olejové vedenie a rozdeľovač zapaľovania.
Ďalšia inštalácia hlavy valca sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži.