Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Hlavná
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Pohonná jednotka
  • Menšia oprava motora
  • Kryt hlavy valcov — Demontáž a inštalácia

Kryt hlavy valcov — Demontáž a inštalácia (BMW 7 Series E32)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓

Odstránenie



Odpojte uzemňovací kábel od batérie.

Oddeľte odvzdušňovaciu hadicu od krytu hlavy valcov.

V prípade potreby uvoľnite a odstráňte držiak sacieho potrubia a, ak je vo výbave, držiak snímača alebo stabilizátor prietoku vzduchu pri voľnobehu (odpojte elektrické konektory od snímačov a stabilizátora).

V prípade potreby odpojte elektrický konektor snímača prietoku vzduchu. Uvoľnite zväzok káblov z držiakov a posuňte ho na stranu.

Ak je to potrebné, odpojte potrubie a hadice od potrubia nasávania vzduchu, potom uvoľnite svorku a oddeľte vzduchové potrubie od telesa škrtiacej klapky. Uvoľnite upevňovacie matice krytu vzduchového filtra a vyberte kryt spolu s hadicou a snímačom prietoku vzduchu.

Uvoľnite upevňovacie matice krytu ventilu v určitom poradí.

Niektoré motory majú deväť montážnych matíc/skrutiek. Dodatočné (deviaty svorník), ten, ktorý sa nachádza v prednej časti krytu pri rozdeľovači zapaľovania, sa odskrutkuje ako posledný.

Niektoré motory majú deväť montážnych matíc/skrutiek. Dodatočné (deviaty svorník), ten, ktorý sa…


V prípade potreby odpojte káble zapaľovacej sviečky od uzáveru rozdeľovača a posuňte ich nabok. Zvyčajne nie je potrebné odpájať káble zapaľovacej sviečky.



Odstráňte kryt ventilu a tesnenie. Zlikvidujte staré tesnenie a pri inštalácii použite nové. V prípade potreby odstráňte kryt vačkového hriadeľa. Ak je namontované, odstráňte polkruhové gumové tesnenie zo štrbiny na prednej strane hlavy valca.

Inštalácia



Pomocou škrabky odstráňte starý tesniaci prostriedok z lícujúcich plôch veka ventilu a hlavy valcov.

Upozornenie: Buďte veľmi opatrní, aby ste nepoškriabali povrchy. V predaji sú špeciálne zlúčeniny, ktoré túto úlohu značne uľahčia. Po odstránení všetkých stôp tmelu utrite povrchy handrou navlhčenou vo vhodnom rozpúšťadle.


Nainštalujte nové polkruhové gumové tesnenie do štrbiny na prednej strane hlavy valca (v prípade potreby). Na styčnú plochu tesnenia s tesnením krytu ventilu naneste špeciálny tmel.

Upozornenie: Do desiatich minút po nanesení tmelu je potrebné namontovať kryt ventilu a dotiahnuť matice.


Namontujte kryt vačkového hriadeľa (niektoré motory), veko ventilu a nove tesnenie. Nainštalujte podložky a matice, matice rovnomerne a bezpečne utiahnite v obrátenom poradí (pozri kresba vyššie). Matice príliš neuťahujte - nemali by deformovať kryt ventilu.

Potom nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži.

[Originál si môžete prečítať na webovej stránke www.bmwman.ru]

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E32: Menšia oprava motora
Najnovšie články

Nastavenie prvého valca do hornej úvrate (TDC)
Opravy vykonané bez demontáže motora z vozidla
Sacie potrubie — demontáž a montáž
Výfukové potrubie — demontáž a montáž
Kryty rozvodovej reťaze — demontáž a montáž
Hnacia reťaz a reťazové kolesá — demontáž, kontrola a montáž
Napínač reťaze — demontáž a montáž


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kryt hlavy valcov — Demontáž a inštalácia BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Charakteristika hlavy valcov BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Špecifikácie hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontáž a montáž hlavy valcov — motory M20, M21, M30 BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontáž a montáž hlavy valcov BMW X3 E83 (2003-2010)
Kryt hlavy valcov — popis dizajnu BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 42 + 48 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor M60/1, M60/2 (benzín)
  • Motor M62 (benzín)
  • Motor M57 (dieselový)
  • Motor M67 (dieselový)
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Zapaľovacie a riadiace systémy
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E32 (1986-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Menšia oprava motora
  • Generálna oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava a hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.