Upozornenie: Pred prácou na výfukovom systéme sa uistite, že je motor úplne vychladnutý.
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Na modeloch, kde je vzduchový filter na strane výfukového potrubia, odstráňte zostavu krytu vzduchového filtra a/alebo snímač prietoku vzduchu, aby ste vytvorili dostatočný pracovný priestor.
Odpojte a posuňte zväzok zapaľovacej sviečky na stranu.
Označte, potom odpojte alebo odstráňte všetky káble, hadice, armatúry atď., ktoré prekážajú pri odstraňovaní potrubia. Nezabudnite odpojiť kyslíkový senzor, ak sa používa.
Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho postavte na stojany náprav. Pri práci pod vozidlom oddeľte výfukové potrubie od zberného potrubia. Na uľahčenie odstránenia naneste na spoj špeciálny zmäkčovač hrdze.
Spustite auto na zem. Pohybom od koncov rozdeľovača smerom k stredu postupne uvoľňujte upevňovacie matice a odstráňte ich.
Vyberte rozvodné potrubie z hlavy valca a potom odstráňte staré tesnenia.
Upozornenie: Buďte veľmi opatrní, aby ste nepoškodili kyslíkový senzor.
Vyčistite dosadacie plochy tesnenia hlavy valcov a zberného potrubia a skontrolujte, či nie sú poškodené závity vzpery výfukového potrubia.
Skontrolujte rozdeľovač, či nie je zdeformovaný, prasknutý, známky korózie alebo iného poškodenia. Opravte alebo vymeňte položky podľa potreby.
Pri inštalácii rozdeľovača použite nové tesnenia. Pohybom od stredu ku koncom rozdeľovača postupne utiahnite matice jeho upevnenia k hlave valca požadovaným krútiacim momentom. Dotiahnite tiež matice upevňujúce výfukové potrubie k zvodu.
Potom nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži.