Oprez: Provjerite je li motor potpuno hladan prije rada na ispušnom sustavu.
Odvojite kabel za uzemljenje od akumulatora.
Na modelima gdje se pročistač zraka nalazi na strani ispušne grane, uklonite sklop kućišta pročistača zraka i/ili senzor protoka zraka kako biste stvorili odgovarajući radni prostor.
Odvojite i pomaknite kabelski svežanj svjećice u stranu.
Označite i zatim odvojite ili uklonite sve žice, crijeva, priključke itd. koji ometaju uklanjanje razvodnika. Ne zaboravite odspojiti senzor za kisik tamo gdje se koristi.
Podignite vozilo dizalicom i sigurno ga poduprite na oslonce za osovine. Dok radite ispod vozila, odvojite izlaznu cijev ispušnog plina od razvodnika. Nanesite smjesu za omekšavanje hrđe na spoj kako biste olakšali uklanjanje.
Spustite auto na tlo. Radeći od krajeva razdjelnika prema sredini, postupno olabavite pričvrsne matice i uklonite ih.
Odmaknite razvodnik od glave cilindra, zatim uklonite stare brtve.
Oprez: Budite vrlo oprezni da ne oštetite senzor za kisik.
Očistite kontaktne površine brtve glave cilindra i razvodnika i osigurajte da navoji opruge ispušnog razvodnika nisu oštećeni.
Pregledajte ima li na razvodniku deformacija, pukotina, znakova korozije i drugih oštećenja. Po potrebi popravite ili zamijenite stavke.
Prilikom postavljanja razdjelnika koristite nove brtve. Krećući se od središta prema krajevima razvodnika, postupno zatežite matice koje ga pričvršćuju na glavu cilindra do potrebnog momenta zatezanja. Također zategnite matice koje pričvršćuju ispušnu izlaznu cijev za razvodnik.
Zatim instalirajte obrnutim redoslijedom od uklanjanja.