Oprez: Provjerite je li motor potpuno hladan prije rada na ispušnom sustavu.
Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.
Na modelima gdje je filtar zraka na strani ispušnog razvodnika, uklonite sklop kućišta filtra zraka i/ili senzor protoka zraka kako biste stvorili dovoljno radnog prostora.
Odvojite i pomaknite kabelski svežanj svjećice u stranu.
Označite, zatim odspojite ili uklonite sve žice, crijeva, priključke itd. koji ometaju uklanjanje razvodnika. Ne zaboravite odspojiti senzor za kisik tamo gdje se koristi.
Podignite vozilo dizalicom i sigurno ga postavite na oslonce. Radeći ispod vozila, odvojite ispušnu cijev od razvodnika. Nanesite poseban omekšivač hrđe na spoj kako biste olakšali uklanjanje.
Spustite auto na tlo. Krećući se od krajeva razdjelnika prema sredini, postupno otpustite pričvrsne matice i uklonite ih.
Odvojite razvodnik od glave cilindra, zatim uklonite stare brtve.
Oprez: Budite vrlo oprezni da ne oštetite senzor za kisik.
Očistite spojne površine brtvi glave cilindra i razvodnika i provjerite da navoji opruge ispušnog razvodnika nisu oštećeni.
Pregledajte ima li na razvodniku deformacija, pukotina, znakova korozije ili drugih oštećenja. Popravite ili zamijenite stavke prema potrebi.
Prilikom postavljanja razdjelnika koristite nove brtve. Krećući se od središta prema krajevima razdjelnika, postupno zategnite matice njegovog pričvršćivanja na glavu cilindra s potrebnim momentom. Zategnite i matice koje pričvršćuju ispušnu cijev na razvodnik.
Zatim instalirajte obrnutim redoslijedom od uklanjanja.