Glava motora — demontaža i montaža, zamjena brtve (BMW 7 Series E32)

Uklanjanje

Na motorima opremljenim ubrizgavanjem goriva, otpustite tlak u sustavu goriva.

Odvojite kabel za uzemljenje od akumulatora. Ako se baterija nalazi u odjeljku motora, uklonite je.

Uklonite sklop filtra za zrak.

Odvojite električno ožičenje od razdjelnika (ako je potrebno, označite sve žice) i žice visokog napona od svitka paljenja.

Odvojite žicu od osjetnika temperature rashladnog sredstva.

Ovisno o modelu, odvojite vodove za gorivo od razvodnika goriva.

Ispraznite rashladni sustav.

Označite i zatim odvojite sva preostala crijeva od kućišta leptira za gas, usisne grane i glave cilindra (ovisno o modelu).

Odvojite kabel papučice gasa od poluge leptira za gas.

Odvojite ispušni razvodnik od glave motora.

Na nekim motorima može biti potrebno odvojiti razvodnik od ispušne cijevi.

Uklonite ili odspojite sva preostala crijeva ili cijevi s usisnog razvodnika, uključujući vakuumsko crijevo za napredovanje i crijeva rashladne tekućine i grijača.

Uklonite usisnu granu. Nemojte odspajati niti uklanjati komponente sustava za ubrizgavanje goriva osim ako je to apsolutno neophodno.

Uklonite pogonski remen ventilatora i sam ventilator.

Uklonite poklopac ventila i brtvu. Ako postoji, uklonite zasebnu polukružnu gumenu brtvu postavljenu na prednji dio glave cilindra.

Namjestite klip prvog cilindra na TDC u taktu kompresije. Skinite pogonski lanac.

Napomena: Da biste ubrzali postupak, možete, bez skidanja lanca, ukloniti lančanik bregastog vratila i vezati ga za tijelo komadom žice. Pazite da žica održava napetost lanca, inače bi lanac mogao skliznuti s jednog od lančanika.

Otpustite pričvrsne vijke glave cilindra za četvrtinu okretaja obrnutim redoslijedom zatezanja. Nemojte rastavljati ili uklanjati sklop klackalice u ovoj fazi.



Uklonite glavu cilindra. Nemojte ga pritiskati odvijačem umetnutim između glave i bloka cilindra, jer ovo je na

dovodi do oštećenja kontaktnih površina. Umjesto toga, umetnite tupu šipku u usisni otvor i nježno izvucite glavu.

Uklonite sve preostale vanjske dijelove s glave cilindra. Postupci servisiranja glave cilindra opisani su u sljedećem odjeljku.

Montaža

Kontaktne površine glave cilindra i bloka moraju biti potpuno čiste.

Koristite strugač za uklanjanje svih tragova ugljika i starog brtvila, zatim očistite kontaktne površine odgovarajućim otapalom. Kada radite na bloku, napunite cilindre čistim krpama kako biste spriječili ulazak prljavštine. Uklonite svu nečistoću usisavačem.

Provjerite ima li na spojnim površinama bloka cilindra i glave ureza, dubokih ogrebotina i drugih oštećenja. Ako je oštećenje malo, može se ukloniti turpijom; ako je ozbiljno, površina se mora ponovno brusiti.

Najmanja visina glave motora od kontaktne površine poklopca ventila do donje kontaktne površine glave motora je 128,6 mm. Tako se metalni sloj do 0,3 mm može ukloniti s površine glave cilindra u usporedbi s izvornom visinom. Za ovako restaurirane glave proizvode se reparaturne brtve koje su 0,3 mm deblje od normalnih. Ugradnja takve brtve kompenzirat će smanjenje visine glave. Brtve su označene za motor M30 - 3.0; 3.0E; 3.2E. Nakon brušenja glave cilindra, potrebno je obraditi završni poklopac.



Očistite rupe za vijke u bloku cilindra prikladnim čepom s navojem, zatim ih ispuhajte komprimiranim zrakom. Pazite da iz rupa uklonite ne samo prljavštinu, već i ulje i vodu.



Preporuča se da zamijenite vijke glave cilindra, ali ako odlučite ponovno upotrijebiti stare, stegnite svaki vijak u škripac i prođite matricom preko njega kako biste uklonili koroziju i obnovili navoje. Prljavština, korozija, brtvila i oštećeni navoji spriječit će zatezanje vijaka do potrebnog momenta.



Ako su vijci ili njihovi navoji oštećeni, postavite novi set vijaka.

Ugradite sve komponente skinute s glave prije čišćenja i pregleda.

Provjerite jesu li spojne površine glave cilindra i bloka čiste. Postavite brtvu na blok cilindra s žigom proizvođača prema gore (obično je to natpis GORE, OBEN ili nešto slično). Upotrijebite klinove bloka za pravilno postavljanje brtve.



Pažljivo postavite glavu na blok cilindra. Upotrijebite klinove za pravilno postavljanje.

Ugradite pričvrsne vijke glave cilindra.



Zategnite vijke glave cilindra prikazanim redoslijedom na navedeni moment u pet koraka.

• 1. doza - 60 nm puff;
• 2. korak - pričekajte 20 minuta;
• Korak 3: Zategnite vijke za 33°;
• Korak 4: Zagrijte motor 25 minuta;
• Korak 5: Zategnite vijke za 35°.

Zatezanje vijaka do određenog kuta



Imajte na umu da se na motorima zadnja faza zatezanja izvodi nakon što se motor zagrije na normalnu radnu temperaturu (one. treba ga pokrenuti neko vrijeme).



Zatim instalirajte obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prije postavljanja poklopca ventila, podesite zazore ventila (ponovno ih provjerite nakon što se motor zagrije). Pokrenite motor i provjerite curi li sustav.

Mogući kvarovi glave cilindra