Pažnja! Ne podmazujte brtvu korita ulja uljem.
Zamjena brtve posude (korito ulja) motora mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Pripremite pribor «00.0.200»; «00.0.201»; «00.0.202»; «00.0.203»; «00.0.204» i «00.0.208». Uklonite poklopac za zvučnu izolaciju i zaključajte poklopac radi održavanja.
Uklonite poklopac hladnjaka i štitnike motora. Ispustite motorno ulje i spustite gredu prednje osovine.
Sastavite učvršćenje «00.0.200» s priborom «00.0.201»; «00.0.202»; «00.0.203»; «00.0.204»; «00.0.208» i ugradite ga u prostor motora.
Pričvrstite učvršćenje «11.0.020» u prednjim i stražnjim ušicama za podizanje motora i u «00.0.200».
Pažnja! Zbog opasnosti od oštećenja, regali (1) učvršćenja «00.0.208» moraju se oslanjati na vijke u oba blatobrana.
Uklonite vijak (1, pogledajte sl. 6.34) na lijevom i desnom nosaču motora.
Korištenje učvršćenja «00.0.200», podignite motor, ne više od 20–25 mm (riža. 6.45).
Otpustite vijak i uklonite cijev šipke za mjerenje ulja. Odspojite petlju (4) od senzora razine ulja. Označite pričvrsne vijke korita ulja kao imaju različite promjere.
Uklonite vijke (1, sl. 6.46) i vijci (2). Otpustite vijke duž linije (3).
Uklonite korito ulja prema dolje i zabrtvite (7, vidi sl. 6.12). Očistite brtvene površine od ostataka brtvila.
Nanesite tekuće brtvilo «Drei-Bond-1209» na mjestima (1, sl. 6.47), na površini spoja, na karteru ulja i na samom bloku. Nanesite brtvilo u tankom sloju.
Ugradite uljnu posudu s novom brtvom. Zategnite sve vijke u križnom obrascu od sredine prema van. Vijci M6 (10.9) moment zatezanja 12 Nm (1,2 kgfm), M8 vijci (8.8) moment zatezanja 22 Nm (2,2 kgfm). Sastavite motor.