Učvrstite poklopac motora u otvorenom položaju tako da, djelujući istovremeno s obje strane, podignete držače za zaključavanje, istovremeno ih pomaknuvši prema gore i odvojite amortizere od poklopca motora. Otvorite haubu do kraja, ugradite uređaje "51.2.170" (Sl. 6.31) na prigušnice i njima pričvrstite haubu.
Ispraznite rashladnu tekućinu i uklonite hladnjak rashladnog sustava i crijeva za dovod tekućine. Uklonite usisnu granu. Odvojite kabelske snopove motora od odjeljka upravljačke elektronike i karoserije i pomaknite ih u stranu.
Uklonite pumpu servoupravljača, stavite je sa strane i pričvrstite je žičanom kopčom u odjeljku motora. Nemojte odspajati cjevovode. Uklonite vakuumski prijemnik s tijela, ostavite spojene cijevi.
Odvojite vodove za gorivo od visokotlačne pumpe (HP) i vakuumski vod od pojačivača tlaka kočnica. Uklonite zaštitne ploče podvozja, zaslon prostora motora i prednju ploču zaštitnog kućišta radilice motora BMW X5 E53.
Otpustite stezaljke (1, sl. 6.32), uklonite crijeva (2 i 3) koja povezuju hladnjak superpunjača i njegove cjevovode.
Skinite ploču za ukrućenje tako da odvrnete vijke (1 i 2, sl. 6.33).
Pažnja! Strogo je zabranjena vožnja vozila bez ploče za ukrućenje. Ploča za ukrućenje se pričvršćuje svaki put novim vijcima i maticama, koje je potrebno zategnuti u dvije faze, prvo zakretnim momentom od 56 Nm (5,6 kgf·m), a zatim okretanjem za kut od 90°.
Odvojite ispušni sustav od ispušne grane, uklonite mjenjač i pogonske osovine prednjih kotača. Uklonite pogonski remen alternatora i kompresora klima uređaja. Uklonite kompresor klima-uređaja s potpornog nosača, pomaknite ga u stranu i pričvrstite ga za tijelo žičanom kopčom. Ostavite spojene cjevovode.
Odspojite vakuumski vod (2, sl. 6.34) s jastuka nosača motora i uklonite kratkospojnik između motora i karoserije.
Ugradite uređaj "11.0.020" (Sl. 6.35) na uređaj za podizanje (dizalica, dizalica, lift). Ugradite opremu (lanci jednake duljine) i zakačite ih na ušice za podizanje motora. Podignite motor tako da lanci budu lagano zategnuti.
Pažnja! Nakon zamjene zemljanih guma, matice se moraju zategnuti prije ugradnje mjenjača.
Otpustite matice sabirnice za uzemljenje na nosačima nosača motora s lijeve i desne strane. Još jednom provjerite da motor ni na koji način nije spojen s motornim prostorom automobila i pažljivo uklonite motor.
Ugradnju motora treba izvršiti obrnutim redoslijedom, dok je potrebno.
Zategnite matice na nosačima nosača motora odmah nakon postavljanja motora, budući da motor može skliznuti s jastuka nosača prilikom postavljanja mjenjača. orasi (9, vidi sl. 6.36) zategnite pričvršćivače nosača na motor momentom od 38 Nm (3,8 kgf·m), jastuk na bočnom dijelu - 56 Nm (5,6 kgf·m) i nosač na motor - 42 Nm (4,2 kgf·m), nakon dovršetka ugradnje motora, provjerite njihovu zategnutost.
Prije postavljanja crijeva za dovod zraka provjerite jesu li čista i suha; po potrebi uklonite tragove vlage i masti alkoholom. Zategnite pričvrsne vijke crijeva zračnog kanala zakretnim momentom od 6,0 Nm (0,6 kgf·m).