Поправите хаубу у отвореном положају тако што ћете, истовремено делујући са обе стране, подићи држаче за закључавање, истовремено их померати нагоре и одвојити амортизере од хаубе. Потпуно отворите хаубу, поставите уређаје "51.2.170" (Цртање 6.31) на клапне и њима причврстите хаубу.
Испразните расхладну течност и уклоните хладњак система за хлађење и црева за довод течности. Уклоните усисну грану. Одвојите каблове мотора из одељка контролне електронике и тела и померите их у страну.
Уклоните пумпу серво управљача, оставите је на страну и причврстите је жичаном копчом у моторном простору. Немојте искључивати цевоводе. Уклоните вакуумски пријемник из тела, оставите цеви повезане.
Одвојите водове за гориво од пумпе високог притиска (ХП) и вакумске линије од појачивача кочнице. Уклоните заштитне плоче подвозја, екран моторног простора и предњу плочу картера мотора BMW Кс5 Е53.
Отпустите стезаљке (1, слика 6.32), уклоните црева (2 и 3) која повезују радијатор компресора и његове цевоводе.
Уклоните плочу за укрућење тако што ћете одврнути завртње (1 и 2, цртање 6.33).
Пажња! Строго је забрањена вожња возила без укрућења. Плоча за укрућење се сваки пут причвршћује новим завртњима и наврткама, које се морају затегнути у две фазе, прво са обртним моментом од 56 Н·м (5,6 кгф м), а затим окретањем за угао од 90°.
Одвојите издувни систем од издувног колектора, уклоните мењач и осовине погона предњих точкова. Скините погонски ремен алтернатора и компресора клима уређаја. Уклоните компресор клима уређаја са носача, померите га у страну и причврстите га за тело помоћу жичане копче. Оставите цевоводе повезане.
Одвојите вакуумски вод (2, слика 6.34) са носача мотора и уклоните краткоспојник за масу мотора са каросерије.
Инсталирајте уређај "11.0.020" (слика 6.35) на уређај за подизање (дизалица, кран, лифт). Уградите опрему (ланци једнаке дужине) и закачите их за ушице за подизање мотора. Подигните мотор тако да ланци буду благо затегнути.
Пажња! Након замене уземљених гума, матице се морају затегнути пре уградње мењача.
Отпустите матице сабирнице за уземљење на носачима мотора са леве и десне стране. Још једном, уверите се да мотор није ни на који начин повезан са моторним простором аутомобила и пажљиво уклоните мотор.
Инсталацију мотора треба извршити обрнутим редоследом, док је то неопходно.
Затегните матице на носачима мотора одмах након уградње мотора, пошто мотор може да склизне са јастука монтаже приликом уградње мењача. Затегните навртке (9, видети цртање 6.36) које причвршћују држач за мотор са обртним моментом од 38 Нм (3,8 кгф м), јастуке за бочни елемент – 56 Нм (5,6 кгф м) и држач за мотор – 42 Нм (4,2 кгф м), затегните мотор након комплетне провере.
Пре уградње црева за појачани ваздух, проверите да ли су чиста и сува, ако је потребно, уклоните трагове влаге и подмазујте алкохолом. Затегните монтажне завртње црева за ваздушни канал на обртни момент од 6,0 Нм (0,6 кгф·м).