Rögzítse a motorháztetőt nyitott helyzetbe, amelyhez mindkét oldalról egyszerre hatva emelje fel a zárókonzolokat, egyidejűleg mozgassa felfelé, és válassza le a csappantyúkat a motorháztetőről. Nyissa ki teljesen a motorháztetőt, helyezze be a tartozékokat «51.2.170» (rizs. 6.31) a lengéscsillapítókra, és rögzítse velük a motorháztetőt.
Engedje le a hűtőfolyadékot, és távolítsa el a hűtőrendszer radiátorát és a folyadékellátó tömlőket. Távolítsa el a szívócsonkot. Válassza le a motor kábelkötegeit az elektronikai dobozról és a karosszériáról, majd mozgassa oldalra.
Távolítsa el a szervokormány-szivattyút, mozgassa oldalra, és rögzítse drótkapocs segítségével a motortérben. Ne válassza le a csöveket. Távolítsa el a vákuumtartályt a testről, hagyja csatlakoztatva a csöveket.
Válassza le az üzemanyag-vezetékeket a nagynyomású szivattyúról (NVD) és egy vákuumvezetéket a fékrásegítőből. Távolítsa el a BMW X5 E53 motor alvázának védőpaneleit, a motortér képernyőjét és a védő forgattyúház előlapját.
Lazítsa meg a bilincseket (1. ábra. 6.32), távolítsa el a tömlőket (2. és 3) a töltőlevegő-hűtő és csővezetékeinek csatlakoztatása.
Távolítsa el a merevítő lemezt, amelyhez csavarja ki a csavarokat (1. és 2. ábra. 6.33).
Figyelem! Az autó mozgása merevítő lemez nélkül szigorúan tilos. A merevítő lemezt minden alkalommal új csavaranyákkal rögzítjük, amelyeket két lépésben kell meghúzni, először 56 Nm nyomatékkal (5,6 kgf·m), majd 90°-kal elfordítva.
Válassza le a kipufogórendszert a kipufogócsonkról, távolítsa el a sebességváltót és az első kerék meghajtó tengelyeit. Távolítsa el a generátort és az A/C kompresszor hajtószíját. Távolítsa el a klímakompresszort a tartókonzolról, mozgassa oldalra, és rögzítse a testhez drótbilincs segítségével. Hagyja csatlakoztatva a csöveket.
Válassza le a vákuumvezetéket (2. ábra. 6.34) vegye le a motortartóról és távolítsa el a jumpert «tömegek» karosszériamotor.
Szerelje be a szerelvényt «11.0.020» (rizs. 6.35) az emelőszerkezeten (emelő, daru, emelő). Szerelje be a kötélzetet (azonos hosszúságú láncok) és akassza őket a motor emelőszemeire. Emelje fel a motort úgy, hogy a láncok enyhén megfeszüljenek.
Figyelem! Gumiabroncscsere után «tömegek», a sebességváltó beállítása előtt meg kell húzni az anyákat.
Lazítsa meg a gumiabroncs anyákat «tömegek» a motortartó tartókon a bal és a jobb oldalon. Még egyszer győződjön meg arról, hogy a motor semmilyen módon nem csatlakozik a jármű motorteréhez, és óvatosan távolítsa el a motort.
A motor beszerelését szükség esetén fordított sorrendben kell elvégezni.
A motor beszerelése után azonnal húzza meg a motortartók rögzítésére szolgáló tartókonzolokon lévő anyákat, mert a sebességváltó beszerelésekor a motor lecsúszhat a rögzítőlapokról. dióféléket (9, lásd az ábrát. 6.36) 38 Nm nyomatékkal rögzítse a tartót a motorhoz (3,8 kgf·m), párnák az oldaltartóhoz - 56 Nm (5,6 kgf·m) és tartó a motorhoz - 42 Nm (4,2 kgf·m), a motor beszerelésének befejeztével ellenőrizze azok tömítettségét.
A töltőlevegő-tömlők felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy tiszták és szárazak; ha szükséges, távolítsa el a nedvesség- és zsírnyomokat alkohollal. Húzza meg a légcsatorna tömlőit rögzítő csavarokat 6,0 Nm nyomatékkal (0,6 kgf·m).