Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • A generátor hajtószíjfeszítőjének cseréje

A generátor hajtószíjfeszítőjének cseréje (BMW X5 E53)

            0

A generátor hajtószíjfeszítőjét a következő sorrendben kell cserélni.

Távolítsa el a ventilátor járókerekét, a klímakompresszor hajtószíját és a generátort. Lazítsa meg a csavart (1, 6.26. ábra) és távolítsa el a generátor hajtószíjának vezetőgörgőjét (2). Lazítsa meg a konzol csavarját (3), amelyet el kell távolítani és a szíjfeszítővel együtt fel kell szerelni. Távolítsa el a feszítőgörgőt a karral (4) a nyíl irányába mozgatva.

Távolítsa el a ventilátor járókerekét, a klímakompresszor hajtószíját és a generátort. Lazítsa meg…


Lazítsa meg a csavarokat (1, 6.27. ábra) rögzítőelemeket, és távolítsa el a generátor hajtószíjfeszítőjének alját. Cserélje ki a tömítő tömítést (2).

Lazítsa meg a csavarokat (1, 6.27. ábra) rögzítőelemeket, és távolítsa el a generátor…


A feszítőt fordított sorrendben kell felszerelni, és a következők szükségesek:
  • a BMW X5 E53 hajtószíjfeszítő házában lévő hornynak a generátor felé kell néznie;
  • állítsa középre a hajtószíjfeszítőt, helyezze be a rögzítőcsavarokat, de ne húzza meg őket;
  • szerelje fel a feszítőgörgőt a karral, és húzza meg az új önzáró anyát;
  • húzza meg a feszítőgörgő alapját rögzítő csavarokat (1).

Szerelje be a generátort, a vezetőgörgőt, a generátor hajtószíjait és a klímakompresszort. Ellenőrizze a hajtószíjak megfelelő helyzetét a szíjtárcsákon, és szerelje össze a motort.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Motorjavítás
Következő cikkek

Szelepek és kompenzátorok — tervezési leírás
Szelepvezető perselyek — tervezési leírás
Szelepülések — tervezési leírás
Szelepvezérlési mechanizmus — tervezési leírás
Dugattyúk és hajtórudak — tervezési leírás
A klímakompresszor hajtószíjának cseréje
A kompresszor hajtószíjfeszítőjének cseréje
A motor ki- és beszerelése
A szívócső cseréje
A hengerfej burkolat cseréje


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 15 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.