Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Înlocuirea dispozitivului de pretensionare a curelei de transmisie a alternatorului

Înlocuirea dispozitivului de pretensionare a curelei de transmisie a alternatorului (BMW X5 E53)

            0

Întinzătorul curelei de transmisie a generatorului trebuie înlocuit în următoarea ordine.

Scoateți rotorul ventilatorului, cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat și generatorul. Slăbiți șurubul (1, fig. 6.26) și scoateți rola de ghidare (2) a curelei de antrenare a generatorului. Slăbiți șurubul (3) al suportului, care trebuie îndepărtat și instalat împreună cu întinzătorul curelei. Scoateți rola de tensionare cu pârghia (4) mișcându-le în direcția săgeții.

Scoateți rotorul ventilatorului, cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat și…


Slăbiți șuruburile (1, fig. 6.27) elementele de fixare și scoateți baza întinzătoarei curelei de transmisie a generatorului. Înlocuiți garnitura de etanșare (2).

Slăbiți șuruburile (1, fig. 6.27) elementele de fixare și scoateți baza întinzătoarei curelei de…


Întinzătorul trebuie instalat în ordine inversă și sunt necesare următoarele:


  • canelura din carcasa dispozitivului de pretensionare a curelei de transmisie BMW X5 E53 trebuie să fie orientată spre generator;
  • centrați întinzătorul curelei de transmisie, introduceți șuruburile de fixare ale acestuia, dar nu le strângeți;
  • instalați rola de tensionare cu pârghia și strângeți noua piuliță cu autoblocare;
  • strângeți șuruburile (1) care fixează baza rolei de tensionare.

Instalați generatorul, rola de ghidare, curelele de transmisie a generatorului și compresorul de aer condiționat. Verificați poziția corectă a curelelor de transmisie pe scripete și asamblați motorul.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Reparatie motor
Articole urmatoare

Supape și compensatoare — descriere proiectare
Bucșe de ghidare a supapelor — descrierea designului
Scaune supape — descriere design
Mecanismul de sincronizare a supapelor — descrierea designului
Pistoane și biele — descrierea designului
Înlocuirea curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat
Înlocuirea dispozitivului de pretensionare a curelei de transmisie a…
Demontare și instalare motorului
Înlocuirea galeriei de admisie
Înlocuirea capacului chiulasei


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Înlocuirea și tensionarea curelei trapezoidale a alternatorului la… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Înlocuirea curelei de transmisie a arborelui cu came a motorului BMW… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare curelei trapezoidale alternatorului /… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Verificarea stării curelei de transmisie auxiliară BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Lanț de transmisie și pinioane — demontare, inspecție și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Curea de transmisie a alternatorului cu nervuri trapezoidale BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 22 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.