Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Principal
  • BMW X3
  • E83
  • Unitate de putere
  • Motor diesel N47
  • Curea de transmisie a alternatorului cu nervuri trapezoidale

Curea de transmisie a alternatorului cu nervuri trapezoidale (BMW X3 E83)

            0

Demontare și instalare curelei de transmisie a alternatorului



1. Scoateți galeria de admisie


1. Scoateți galeria de admisie

2. Scoateți apărătoarea rolei de tensionare (1) folosind o unealtă adecvată.

3. Reduceți forța de pe rola de tensionare (1).


3. Reduceți forța de pe rola de tensionare (1).

4. Scoateți cureaua trapezoidală cu nervuri.

5. Asamblați motorul.

Articolul original este disponibil pe site BMWMAN.ru

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E83: Motor diesel N47
Articole urmatoare

Cureaua de transmisie a generatorului
Capacul inferior al curelei de distribuție
Baie de ulei
Chiulasă
Mecanismul de distribuție a gazelor
Înlocuirea arborelui cu came de admisie
Înlocuirea arborelui cu came de evacuare
Reglarea sincronizării supapelor


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Înlocuirea și tensionarea curelei trapezoidale a alternatorului la… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Dispozitiv de transmisie cu curea dințată BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Înlocuirea curelei de transmisie a arborelui cu came a motorului BMW… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Lanț de transmisie și pinioane — demontare, inspecție și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Specificații transmisie automată BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 39 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanarea
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel M47 T2
  • Motor diesel N47
  • Motor diesel M57 T2/TU
  • Motor pe benzină N46
  • Motor pe benzină N52
  • Motor pe benzină M54
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Alimentare cu combustibil
  • Managementul motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie și punți
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Uși și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.